Audi Cabriolet debiutowało w 1991 roku i był to pierwszy otwarty model koncernu od czasu Auto Union 1000 Sp z 1959 roku. Buł to krewniak modelu 80 B4, w jego przygotowanie włożono wiele sił i prac, a design zapożyczył wiele elementów od topowego S2 Coupe. Pod maską w ciągu 9-letniego okresu produkcyjnego montowano w sumie 7 silników, łącznie z montowanym od 11.1992 do końca produkcji najmocniejszym V6 po pojemności 2,8 l i mocy 174 KM. Ten egzemplarz ma ciekawy lakier perłowy „Purpurrot” i dwukolorowe, skórzano-materiałowe wnętrze. Samochód był samochodem pokazowym Audi AG, a jego lista wyposażenia jest bardzo obszerna. Czytaj dalej Audi Cabriolet 1996 – SPRZEDANE→
BMW serii 5 (E39) jest uważane przez wielu za jeden z najładniejszych sedanów w dziejach motoryzacji. Poprzez proste linie i klasycznie zaprojektowane nadwozie skutecznie opiera się upływowi lat. Tak samo jak w momencie prezentacji tego modelu, jak i teraz, jest kwintesencją elegancji. Prezentowany egzemplarz to model sprowadzony z Japonii. W gamie silnikowej serii 5 model o oznaczeniu 528i to rzędowy, 6–cylindrowy motor o pojemności 2,8 litra o mocy 193 KM. Kombinacja tylnego napędu wraz z wolnossącym silnikiem to połączenie wówczas charakterystyczne dla marki BMW, a współcześnie coraz rzadziej stosowane. Czytaj dalej BMW 528i E39 1997 – 79000 PLN – Katowice→
BMW serii 5 (E39) jest uważane przez wielu za jeden z najładniejszych sedanów w dziejach motoryzacji. Poprzez proste linie i klasycznie zaprojektowane nadwozie skutecznie opiera się upływowi lat. Tak samo jak w momencie prezentacji tego modelu, jak i teraz, jest kwintesencją elegancji. Prezentowany egzemplarz to model sprowadzony ze Szwajcarii. W gamie silnikowej serii 5 model o oznaczeniu 528i to rzędowy, 6–cylindrowy motor o pojemności 2,8 litra o mocy 193 KM. Kombinacja tylnego napędu wraz z wolnossącym silnikiem to połączenie wówczas charakterystyczne dla marki BMW, a współcześnie coraz rzadziej stosowane. Zadbany egzemplarz z piękną konfiguracją lakieru Alpinweiss III z granatową welurową tapicerką z pewnością przykuwa uwagę. Czytaj dalej BMW 528i E39 1996 – 49500 PLN – Wrocław→
24-zaworowa technika przyniosła mu dodatkowych 40 koni mechanicznych, co zdecydowanie robi różnicę. W tej wersji to rzadki okaz. Wyprodukowano ich jedynie 19300 sztuk w latach 1989 – 1992, co wśród 2,5 miliona wszystkich W124 stanowi maleńką i bardzo pożądaną garstkę. Ten Mercedes 300E-24 W124 dodatkowo oferuje manualną skrzynię biegów w układzie „dog leg”, piękne zestawienie kolorystyczne i znakomite wyposażenie. To auto, które pochodzi ze Szwajcarii i zawsze było pod wyjątkową opieką. Jego aktualny przebieg to jedynie 50 tys. km. Drugi taki egzemplarz może być wręcz nie do znalezienia. Czytaj dalej Mercedes 300E-24 W124 1991 – 151000 PLN – Niemodlin→
BMW serii 5 E28 budowało legendę marki w latach 80. Sedan klasy średniej, wprowadzony do produkcji w 1981 roku, oferowany w większości z doskonałą gamą sześciocylindrowych silników, przekazujących moc w układzie klasycznym na tylną oś. W całej gamie najpopularniejsze było 520i, wyprodukowane w liczbie 216469 egzemplarzy, lecz dziś, po 40 latach, znalezienie takiego samochodu w idealnym i nigdy nie restaurowanym stanie graniczy z cudem. Jeżeli jednak cuda istnieją, to jeden z nich zobaczyć możecie poniżej. Ten sprowadzony ze Szwajcarii egzemplarz ma jedynie 44 tys. km przebiegu i wygląda absolutnie zachwycająco. Auto na dodatek przeszło szeroko zakrojone prace serwisowe i jest przygotowane do drogi. Z pewnością jest do czego wzdychać. Zgrabna linia z rekinim pyskiem, piękna praca sześciocylindrowego silnika M20, tylny napęd, doskonałe właściwości jezdne i niska masa, dzięki której sterowane wprawną ręką było w swojej epoce niezrównanie szybkie na drodze. Rywalami „piątki” na rynku były modele takie, jak Mercedes W124 czy Audi 100. Może i równie komfortowe, ale z pewnością nie tak angażujące w jeździe, jak BMW. To był samochód dla wytrawnego kierowcy, i takim pozostał do dzisiaj. Czytaj dalej BMW 520i E28 1984 – 150000 PLN – Wrocław→
Porsche 911 Turbo S generacji 991 to wspaniała odmiana samochodu – legendy. Jako model przedliftowy (991.1) oferowane było w latach 2013-2015. To świetne i nowoczesne auto do poruszania się niemal na co dzień, piorunująco szybkie, ale też doskonale sprawdzające się nawet zimą lub w długiej podróży. Z przodkami wspólną ma sylwetkę oraz umiejscowienie silnika za tylną osią i napęd na cztery koła, natomiast cała reszta to popis technologicznych możliwości. Nowinką jest zastosowanie tylnej osi skrętnej, dzięki której pojazd jest zwinniejszy na zakrętach i stabilniejszy na prostej. Dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości, aluminium i kilku materiałów kompozytowych, masa 911 Turbo S to tylko 1610 kg. Prędkość maksymalna? 318 km/h, a pierwsza setka jest tu dostępna już w 3,1 s. Ten egzemplarz pochodzi z polskiego salonu, jest bezwypadkowy i ma 68 tys. km przebiegu. Czytaj dalej Porsche 911 Turbo S 991 2014 – 549000 PLN – Niemodlin→
Porsche 911 Carrera generacji 997 było ogromnym sukcesem firmy. W latach 2004-2013 wyprodukowano około 213 tysięcy egzemplarzy i były to auta, które pomimo sportowego charakteru mogły znakomicie sprawdzać się również w codziennej jeździe. To czasy i motoryzacja, gdy jazda samochodem o świetnych osiągach nie oznacza już rezygnacji z ciszy w kabinie, dobrego audio czy względnego komfortu. 911 Carrera to podstawowa wersja modelu, ale na brak mocy nie można tu narzekać. 325 koni mechanicznych zapewnia tu przyjemne osiągi, a egzemplarz z niskim przebiegiem wciąż robi świetne wrażenie. Na pokładzie wersji Carrera 4 jest napęd na cztery koła, który pozwoli czuć się bezpiecznie nawet na śliskiej nawierzchni. Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 4 997 2007 – 259000 PLN – Wrocław→
Rozpoznawalna natychmiast kultowa sylwetka nadwozia, komfort, elegancja i sportowe geny. Porsche 911 Carrera to samochód dla ludzi, którzy wiedzą czego chcą od auta i ludzi, którzy pragną odczuwać emocje podczas jazdy. Porsche 911 generacji 996 debiutowało w 1997 roku otwierając w dziejach marki nowy rozdział. W porównaniu do poprzednika bardziej cywilizowane, z większą ilością miejsca we wnętrzu, o wiele lepiej sprawowało się w dłuższych trasach. 996 tworzone było według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest pierwszą 911-tką w której odnajdziemy silnik chłodzony cieczą. To była rewolucja i droga, od której nie było odwrotu. Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 2000 – 159000 PLN – Wrocław→
Elegancka linia nadwozia, eleganckie wnętrze i nadwozie, które zabezpieczono właściwie przed korozją. Tak wyglądał pomysł na przebój marki Mercedes w klasie średniej i w generacji W211 (2002-2009) zadziałał on znakomicie. Prezentowany Mercedes E 320 4Matic W211 to wersja z sześciocylindrowym silnikiem benzynowym V6 o mocy 224 KM, automatyczną skrzynią i napędem na cztery koła. Oferuje doskonałe warunki jazdy i fantastycznie sprawdzi się zarówno latem, jak i zimą. Jeżeli pragniesz jeździć wygodnym, komfortowym i doskonale wyposażonym, 22-letnim Mercedesem na co dzień, to może być ten. Czytaj dalej Mercedes E 320 4Matic W211 2004 – 49999 PLN – Wrocław→
BMW Z4 sDrive 35i E89 to przedstawiciel drugiej generacji modelu, znajdującej się w sprzedaży od 2009 do 2016 roku. Co ciekawe, stworzony został przez kobiety – projekt opracowały Juliane Blasi i Nadya Arnaout, zgarniając za ten projekt prestiżową nagrodę red dot award w 2009 roku. Z4 E89 wyróżnia się masywniejszymi przednimi światłami i sztywnym, składanym dachem, który pozwala niewielkiego roadstera przemienić w 20 sekund w zgrabne coupe. Trzylitrowa, podwójnie turbodoładowana jednostka generuje tu 306 KM i pozwala rozpędzić auto do setki w 5,2 sekundy, a przy spokojnej jeździe spalanie potrafi miło zaskoczyć. Czytaj dalej BMW Z4 sDrive 35i E89 2009 – 115000 PLN – Katowice→
Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.
