Pierwsza generacja Porsche Cayman, o oznaczeniu fabrycznym 987c, produkowana była od 2006 roku. Technologicznie był to samochód oparty na roadsterze Boxster 987, z sześciocylindrowym silnikiem typu bokser ze smarowaniem z suchą miską olejową. Jednostkę umieszczono tu centralnie, co zagwarantowało idealny rozkład mas. Dzięki zamkniętemu nadwoziu i sztywniejszej karoserii, Cayman był bardziej precyzyjny w prowadzeniu od Boxstera i zyskał miano bardziej sportowego. Moc była tu wyższa niż w Boxterze i również cena była wyższa. Osiągi? Ze skrzynią Tiptronic S prędkość maksymalna to 253 km/h, a przyspieszenie 0–100 km/h wynosi 7 s. Ten egzemplarz ma jedynie 26 tys. km i przybył do Polski z Japonii. Czytaj dalej Porsche Cayman 987c 2008 – 138900 PLN – Odolanów→
Audi TT RS Roadster 8S debiutowało wraz z wersją coupe na salonie w Pekinie w 2016 roku. Wydane pod znakiem Audi Sport, było mocniejsze niż kiedykolwiek. Pięciocylindrowa jednostka TFSI nie bez przyczyny została uznana sześciokrotnie z rzędu przez dziennikarzy za „silnik roku“ – „engine of the year“. Uzyskana w tym modelu moc 400 KM to o 60 KM więcej, niż generował poprzednik. Dzięki napędowi quattro pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 3,9 s. To osiągi, które dekadę wcześniej były wyłącznie w zasięgu supersamochodów. Czytaj dalej Audi TT RS Roadster 2018 – 269900 PLN – Poznań→
Mercedes S 400 h W222 to luksusowa limuzyna produkowana w latach 2013–2017. Napędza ją silnik benzynowy 3,5 l V6 zestawiony z jednostką elektryczną, dając łącznie moc systemową 333 KM. Jak każda kolejna generacja S klasy – daje wszystko, co w danej epoce najlepsze – wybitne wyciszenie kabiny, płynną pracę zawieszenia i najwyższą jakość materiałów. Na wyposażeniu odnajdziemy tu szereg zdobyczy technologii: światła LED, aktywny tempomat, aktywnego asystent utrzymania pasa ruchu czy head-up display. Ten egzemplarz przyjechał do Polski z Japonii i pokonał po naszych drogach większość swojego przebiegu, który wynosi aktualnie 67 tys. km. Wizualnej agresji dodaje mu fabryczny pakiet AMG, fabryczne poszerzenia błotników i felgi AMG o średnicy 19 cali. Czytaj dalej Mercedes S 400 h W222 2016 – 155000 PLN – Odolanów→
„Nowe Scirocco. Ekscytująco rozsądne”. To hasło reklamowe, które towarzyszyło wprowadzeniu na rynek nowej generacji modelu w 1981 roku. Podobnie jak Scirocco I, również nowe coupe bazowało technicznie na Golfie I, jednak zaoferowało więcej przestrzeni dla pasażerów, większy bagażnik i lepszą aerodynamikę. Było szybsze, mniej paliło… i równie doskonale się sprzedawało. Samochód produkowano do 1992 roku, a prezentowany egzemplarz to już model po ostatnich zmianach liftingowych, wyróżniający się pakietem ospojlerowania opracowanym przez firmę Zender. Wóz jest po kompleksowych pracach renowacyjnych i prezentuje się wzorowo. Czytaj dalej Volkswagen Scirocco Mk2 1992 – 89800 PLN – Poznań→
Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dopracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Prezentowany „baleron” po polskich drogach jeździ od 8 lat i przejechał w ciągu tego czasu niemało, bo około 142 tys. km. Dzięki temu z pewnością można uznać, że jest aktualnie dobrze objeżdżony. Z 2,5-litrowym, pięciocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem Diesla gwarantuje połączenie niezłych osiągów i niskiego spalania – to najprawdopodobniej najbardziej optymalnym wybór do codziennej eksploatacji. Czytaj dalej Mercedes 250D Turbo W124 1993 – 39900 PLN – Gogolin→
Mercedes 420 SE W126 to rozwiązanie dla tych, którzy chcą w jednym samochodzie podziwiać klasyczne linie stworzone przez Bruno Sacco, gładkie brzmienie silnika V8 i nadzwyczajny komfort jazdy. W tym egzemplarzu dodatkowo urzeka piękne zestawienie kolorystyczne lakieru „441 Impala brown metallic” ze skórzaną tapicerką w kolorze Brazil 263. Również stan zachowania tej limuzyny może zachwycić. Dla tych, którzy kochają stare Mercedesy nic więcej do szczęścia nie potrzeba. W126 z silnikiem V8 to najprawdopodobniej najlepsze połączenie uroku klasycznych Mercedesów i doskonałej jakości wykonania z satysfakcjonującą mocą i aksamitną miękkością jazdy, jakiej wręcz próżno szukać we współczesnej motoryzacji. Czytaj dalej Mercedes 420 SE W126 1989 – 99000 PLN – Wrocław→
Projekt jego karoserii to dzieło Francuza, Paula Bracq’a, mocno inspirowane concept carem BMW 2002ti Garmich z 1970 roku, zaprojektowanym przez Marcello Gandiniego ze studio Bertone. To właśnie w tych latach rodził się obecny wizerunek BMW, jako marki o sportowym charakterze. Dość powiedzieć, że ten model w czasach swojej młodości był konkurentem Mercedesa W114/5, choć dziś odbieramy te auta jako wozy z zupełnie różnej epoki. BMW ma doskonały układ jezdny i miało też szeroką paletę silników, wśród których był i takie, które zawsze kochali fani dynamicznej jazdy. Topową jednostką w tej generacji był silnik z modelu M535i o fabrycznym oznaczeniu M90, czyli sześciocylindrowe 3,5 l o mocy 217 KM, i dokładnie taki silnik pracuje tu pod maską. Dodatkowo ten egzemplarz może zauroczyć stanem zachowania i zestawieniem kolorystycznym, doskonale odzwierciedlającym klimat lat 70. ubiegłego wieku. Czytaj dalej BMW 535i E12 1980 – 125000 PLN – Warszawa→
Mercedes 300D W123 to dla wielu miłośników jeden z najwspanialszych samochodów w historii. Nie dla każdego przecież auto musi być ikoną motorsportu, a ten model zapracował na swoją legendę przemierzając cierpliwie miliony kilometrów nie tylko europejskich dróg. Szukając takiego egzemplarza dla siebie dziś, szukać zapewne będziecie możliwie dobrego stanu zachowania, a ten jest absolutnie zjawiskowy. Jedyne 30 tysięcy kilometrów przebiegu. Lakier na całej karoserii jest nadal pierwszy, a żaden element nigdy nie był powtórnie lakierowany. Spód samochodu wygląda jakby kilka miesięcy wcześniej zjechał z taśmy. Zabezpieczenie podwozia jest fabryczne. Nigdzie nie ma nawet najmniejszego nalotu rdzy. We wnękach nadal można dostrzec fabryczny wosk. Komora silnika wygląda jak nowa. Wszystkie ocynkowane części nadal posiadają swój złoty kolor. Wszystkie fabryczne markery są nadal widoczne. To zjawiskowy egzemplarz. Czytaj dalej Mercedes 300D W123 1983 – SPRZEDANY→
Porsche to 911 Carrera S to nawiązanie do legendy, ale nie tylko. Generacja 991 była oferowana w latach 2011-2019. To świetne i nowoczesne auto do poruszania się niemal na co dzień, doskonale sprawdzające się nawet w długiej podróży. Z przodkami wspólną ma sylwetkę i umiejscowienie silnika za tylną osią i napęd na tylną oś, natomiast cała reszta to popis technologicznych możliwości. Dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości, aluminium i kilku materiałów kompozytowych, masa Carrery S ze skrzynią PDK to tylko 1415 kg. Prędkość maksymalna? 302 km/h, a pierwsza setka już w 4,3 s. Czytaj dalej Porsche 911 Carrera S 991 2013 – 359000 PLN – Kawęczyn→
Mercedes-AMG generacji C190 to drugi pojazd niezależnie opracowany przez AMG, po modelu SLS AMG. Każdy silnik został tu zmontowany ręcznie przez pracownika fabryki AMG w Affalterbach zgodnie z mottem „Jeden człowiek, jeden silnik”, co udokumentowane jest odpowiednią tabliczką z jego wygrawerowanym podpisem. Tylny napęd, aluminiowe nadwozie, silnik tuż przed przednią osią, skrzynia biegów z tyłu – układ transaxle, z powodzeniem stosowany w modelu SLS – pozwala uzyskać idealne, zdaniem Mercedesa, rozłożenie masy 47:53. Ten egzemplarz przejechał do dziś jedynie 13 tys. km i prezentuje się doskonale. Czytaj dalej Mercedes-AMG GT 2016 – 439000 PLN – Dobrzejewice→
Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.
