Porsche to 911 Carrera S to nawiązanie do legendy, ale nie tylko. Generacja 991 była oferowana w latach 2011-2019. To świetne i nowoczesne auto do poruszania się niemal na co dzień, doskonale sprawdzające się nawet w długiej podróży. Z przodkami wspólną ma sylwetkę i umiejscowienie silnika za tylną osią i napęd na tylną oś, natomiast cała reszta to popis technologicznych możliwości. Dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości, aluminium i kilku materiałów kompozytowych, masa Carrery S ze skrzynią PDK to tylko 1415 kg. Prędkość maksymalna? 302 km/h, a pierwsza setka już w 4,3 s. Czytaj dalej Porsche 911 Carrera S 991 2013 – 359000 PLN – Kawęczyn→
Mercedes-AMG generacji C190 to drugi pojazd niezależnie opracowany przez AMG, po modelu SLS AMG. Każdy silnik został tu zmontowany ręcznie przez pracownika fabryki AMG w Affalterbach zgodnie z mottem „Jeden człowiek, jeden silnik”, co udokumentowane jest odpowiednią tabliczką z jego wygrawerowanym podpisem. Tylny napęd, aluminiowe nadwozie, silnik tuż przed przednią osią, skrzynia biegów z tyłu – układ transaxle, z powodzeniem stosowany w modelu SLS – pozwala uzyskać idealne, zdaniem Mercedesa, rozłożenie masy 47:53. Ten egzemplarz przejechał do dziś jedynie 13 tys. km i prezentuje się doskonale. Czytaj dalej Mercedes-AMG GT 2016 – 439000 PLN – Dobrzejewice→
Owszem, jego masa przekracza dwie tony, lecz pierwszą setkę można tu osiągnąć w 4,6 s, a to wszystko przy wykorzystaniu imponującej, wolnossącej jednostki o pojemności 6,2 l. Mercedes S 63 L AMG V221 to prawdziwy symbol odchodzącej epoki, w której moc uzyskiwano z pojemności, a nie turbosprężarek i silników elektrycznych. W ofercie znajdował się jedynie w latach 2006-2010, by ustąpić miejsca biturbo. Ten w ogłoszeniu to model poliftowy, dostępny z tym silnikiem jedynie przez rok (2009-2010). V221 to fabryczne oznaczenie wersji o przedłużonym rozstawie osi, oferującej prawdziwie królewskie warunki podróży. A z zewnątrz? Piękna i dopracowana sylwetka, przez wielu uważana za najwspanialszą limuzynę w historii. Ten egzemplarz jest w fantastycznym stanie i w cenie, która jest zaledwie ułamkiem tej sprzed dekady. Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG L V221 2010 – 199000 PLN – Kawęczyn→
BMW Alpina B5 Supercharged E60 narodziła się jako alternatywa dla BMW M5. Jej wyróżnikiem jest mechaniczna sprężarka, opatentowana i opracowana specjalnie z myślą o tej generacji silników V8. Kompresor sprawdził się świetnie, pozwalając na lepsze odprowadzanie temperatury i będąc mniej skomplikowanym rozwiązaniem niż układy z dwiema bądź czterema turbosprężarkami. 500 KM i 4,7 s do setki w bądź co bądź wygodnym i komfortowym sedanie z pewnością może zrobić wrażenie, podobnie jak i prędkość maksymalna, sięgająca astronomicznych 317 km/h. W swoim czasie był to najszybszy czterodrzwiowy sedan na świecie. Do tego oczywiście charakterystyczna dla Alpiny stylizacja zarówno z zewnątrz, jak i w kabinie. Specjalnie dobrana skóra i jedyne w swoim rodzaju drewno oraz oczywiście plakietka z sygnowanym numerem egzemplarza, w tym przypadku jest to już wersja poliftowa – numer 379 z 428 wyprodukowanych. Czytaj dalej BMW Alpina B5 Supercharged E60 2007 – 199000 PLN – Kawęczyn→
Konstrukcja auta oparta na solidnej ramie, potężny skok zawieszenia, stały napęd na 4 koła, do tego skrzynia z reduktorem oraz możliwości niezależnego zablokowania każdego dyferencjału przy pomocy przycisków na desce czynią to auto prawdziwym wozem terenowym. Głębokość brodzenia to pół metra, a kąt, pod jaki możemy się wspinać lub zjeżdżać, wynosi aż 70 stopni. Klasa G to synonim niezawodności, prestiżu i ponadczasowego stylu, a egzemplarze z silnikiem V8 to prawdziwa gratka dla koneserów motoryzacji. Pod maską 32-zaworowy silnik V8 na bezpośrednim wtrysku o pojemności 5,5 litra i mocy 388 KM. Auto rozpędza się do setki w 6,1 sekundy, co jak na 2,5 tonowego klocka o aerodynamice naczepy daje rewelacyjny wynik. Prędkość maksymalną ograniczono do 210 km/h, zatem nie jest to wyścigówka, ale potrafi zadziwić ze startu na światłach. Czytaj dalej Mercedes G 550 A_R_T Tuning W463 2009 – 249000 PLN – Kawęczyn→
Mercedes S 63 AMG L 4-Matic to wyjątkowe połączenie wspaniałego luksusu i zniewalających osiągów. Z zewnątrz wyróżnia się większymi wlotami powietrza w zderzaku, dodatkowymi listwami progowymi oraz tylnym zderzakiem z poczwórnymi końcówkami wydechu. Do tego zaciski AMG i umieszczone na błotnikach napisy V8 Biturbo. Układ napędowy to 5461 cm³ pojemności, 8 cylindrów w układzie V, moment obrotowy na poziomie 900 Nm w przedziale obrotów 2250-3750 i maksymalna moc 585 KM przy 5500 obr./min oraz 7-biegowa skrzynia AMG Speedshift MCT. Mimo, że to wydłużona do 5,3 m limuzyna, dzięki napędowi 4-Matic pierwszą setkę osiąga już w 4 sekundy. Wrażenia uzupełnia świetna jakość wykonania i doskonałe wyposażenie. W nim każdy poczuje się dopieszczony, to magiczne auto. Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG L 4Matic V222 2015 – 259000 PLN – Kawęczyn→
Nissan X-Trail pierwszej generacji powstawał w latach 2001-2007. Zastąpił model Terrano II, a jego konstrukcja bardziej przypominała typowego SUVa, niż pełnokrwiste auto terenowe. Można było go nawet zamówić wyłącznie z napędem na przód, choć temu w ogłoszeniu niczego z wyposażenia nie brakuje. Jest napęd na 4 koła z możliwością elektronicznej blokady mechanizmów różnicowych, jest skórzana tapicerka, duży szyberdach, największy wówczas w gamie benzynowy silnik 2,5 l. Auto od nowości jeździ po polskich drogach i zachowane jest w bardzo dobrym, choć nie idealnym stanie. Czytaj dalej Nissan X-Trail 2004 – SPRZEDANY→
Rozpoznawalna natychmiast kultowa sylwetka nadwozia, komfort, elegancja i sportowe geny. Porsche 911 Carrera to samochód dla ludzi, którzy wiedzą czego chcą od auta i ludzi, którzy pragną odczuwać emocje podczas jazdy. Porsche 911 generacji 996 debiutowało w 1997 roku otwierając w dziejach marki nowy rozdział. W porównaniu do poprzednika bardziej cywilizowane, z większą ilością miejsca we wnętrzu, o wiele lepiej sprawowało się w dłuższych trasach. 996 tworzone było według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest pierwszą 911-tką w której odnajdziemy silnik chłodzony cieczą. To była rewolucja i droga, od której nie było odwrotu. Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 2000 – SPRZEDANE→
Audi A3 8L to bez wątpienia był rynkowy hit. Produkowany w latach 1996-2003 kompakt był niezwykle ceniony za solidną jakość wykonania, dobre wyciszenie kabiny i wysoką trwałość. Choć technicznie spokrewnione było z Golfem, w bezpośrednim porównaniu wydawało się być zdecydowanie bardziej premium. To był po prostu dobry samochód. Dziś takie Audi zachowane w bardzo dobrym stanie wciąż może doskonale sprawdzić się w codziennym użytku. Ten egzemplarz ma niewysoki przebieg i ciekawą konfigurację kolorystyczną. Czytaj dalej Audi A3 8L 1996 – SPRZEDANE→
Audi A6 drugiej generacji oznaczone symbolem C5 to pierwsza generacja A6 skonstruowana jako jako model od podstaw. Debiutowało na targach w Genewie w 1997 roku, a produkcja trwała od kwietnia 1997 do sierpnia 2005. Ta wygodna niemiecka limuzyna w Polsce cieszy się bardzo dobrą opinią. Wpłynęły na to między innymi dobrej jakości materiały, przestronne i wygodne wnętrze. Użytkownicy chwalą sobie także dobre prowadzenie się pojazdu. Z pewnością pomogło tu nowa konstrukcja wielowahaczowa przedniej osi, podobna do tych zastosowanych wcześniej w modelach A4 i A8. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż zasilany jest silnikiem 2.4 V6 i jest jednym z pierwszych wyprodukowanych C5. Czytaj dalej Audi A6 C5 1997 – 18500 PLN – Wrocław→
Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.
