W modelu R230 zastosowano wiele innowacyjnych rozwiązań, lecz z pewnością najbardziej fascynująca i ponadczasowa jest jego stylistyka. Nadwozie zaopatrzone we wyloty powietrza na masce oraz na przednich błotnikach nawiązuje do karoserii słynnego „skrzydlatego” 300 SL (W198), czyli pierwszego SL-a. Podwójne spojrzenie okrągłych reflektorów najprawdopodobniej nigdy wcześniej nie wyglądało tak dobrze, jak w modelu SL generacji R230. Jego topowa wersja, Mercedes SL 55 AMG, imponowała jednak nie tylko muskularną sylwetką, lecz również dynamicznymi możliwościami. Silnik M113 o pojemności 5,5 l, którego osiem cylindrów zostało doładowane sprężarką Roots’a oferował nieziemskie brzmienie, jak również fantastyczne osiągi. 500 KM i prędkość maksymalna sięgająca 300 km/h to wartości dostępne wyłącznie w lidze supersamochodów, do której Mercedes po raz pierwszy skutecznie aspirował. Samochód podziw budził nie tylko mocą, lecz również świetnymi własnościami jezdnymi. To zasługa aktywnego zawieszenia hydraulicznego Active Body Control, zdolnego dynamicznie utwardzać zawieszenie poszczególnych kół w celu niwelowania przechyłów podczas gwałtownych manewrów.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2002 – 189000 PLN – Radzymin
Dzienne archiwum: 7 czerwca 2024
Daewoo Lanos Sport 1,6 2000 – 21890 PLN – Wieliczka
Daewoo Lanos to samochód osobowy z pogranicza klasy subkompaktowej i kompaktowej, produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1997 – 2008 i pod polską marką FSO Lanos w latach 2004 – 2008. W połowie 2000 roku zdecydowano się dokonać pierwszej modernizacji Lanosa, w ramach której pojazd otrzymał nowy kod fabryczny T150. Daewoo Lanos Sport pochodzi właśnie z tego okresu. To wersja trzydrzwiowa z silnikiem 1,6 16V o oznaczeniu A16DMS. Po raz pierwszy w Polsce zaprezentowany został podczas Poznań Motor Show w roku 2000 i tylko w tymże roku oferowany był w sprzedaży. Czym się różnił? We wnętrzu najbogatszym wyposażeniem: czarnymi plastikami, czarno-czerwoną welurowa tapicerką, srebrnym panelem deski rozdzielczej, kierownicą i dźwignią hamulca ręcznego obszytą czerwoną skórą oraz opcjonalnie seryjnie montowanym szyberdachem elektrycznym. Wizualnie natomiast posiadał inny zderzak przedni i tylny, nakładki na progi, lakierowane listwy boczne, dłuższą lotkę nad tylną szybą, halogeny soczewkowe, dzielone lampy tylne oraz 5-ramienne alufelgi w rozmiarze 14″. Na rynku polskim oferowany był w 3 kolorach: czarnym, czerwonym i srebrnym. Według archiwalnych baz Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar na rodzimy rynek z Daewoo-FSO wyjechało 221 sztuk wersji Sport, wszystkie zmontowane w trybie SKD.
Daewoo Lanos Sport w kompletacji zgodnej z fabryczną trafił właśnie na sprzedaż. Samochód kupiony w polskim salonie w 2000 roku i jest po serwisie.
Czytaj dalej Daewoo Lanos Sport 1,6 2000 – 21890 PLN – Wieliczka