W187 to pierwszy samochód osobowy Mercedes z sześciocylindrowym silnikiem, którego produkcja rozpoczęła się po drugiej wojnie światowej. W październiku 1951 roku Daimler-Benz zaprezentował Typ 220 wraz z Typem 300 S podczas Salonu Motoryzacyjnego w Paryżu. O ile nadwozie nadal odpowiadało stylowi przedwojennemu, o tyle technologia i podwozie zrobiły wrażenie na prasie specjalistycznej. Początkowo istniały trzy wersje nadwozia: sedan, Cabriolet A (2+2) i Cabriolet B (4 miejsca). Sześciocylindrowy rzędowy silnik z górnym wałkiem rozrządu (OHC) miał pojemność skokową 2195 cm³ i rozwijał moc 80 KM. Umożliwiło to sedanowi osiągnięcie prędkości maksymalnej 140 km/h, co dziś skutkuje tym, że z powodzeniem można nim podróżować nawet po autostradach.
Czytaj dalej Mercedes 220 W187 1952 – 179000 PLN – Kielce
Dzienne archiwum: 20 czerwca 2024
Mercedes 450 SEL W116 1979 – 120000 PLN – Warszawa
Mercedes 450 SEL W116 to dostojna limuzyna klasy S, która w 1974 roku została okrzyknięta tytułem „European Car of the Year”. Tak jak samochód wówczas zrobił wrażenie na dziennikarzach, tak samo zaimponować może dziś… a może nawet bardziej, bo żyjemy w czasach, gdy nawet w luksusowych wyrobach motoryzacyjnych coraz trudniej odnaleźć rys indywidualności. Mercedesa z tamtych czasów nie da się pomylić z żadną inną marką. Od gwiazdy na szczycie chromowanej osłony chłodnicy po charakterystyczne, karbowane tylne światła – to potrafiło rozpoznać nawet dziecko. Przy okazji to wóz pozbawiony słabych punktów. Luksus, świetna jakość wykonania, doskonały komfort jazdy i spory zapas mocy pod prawą nogą, a do tego wspaniały, ponadczasowy styl.
Czytaj dalej Mercedes 450 SEL W116 1979 – 120000 PLN – Warszawa
Volkswagen Caravelle T4 2001 – 50000 PLN – Września
„Nie ma kariery bez T4”. To powiedzenie, które z jednej strony podkreśla dobrą sławę modelu, ale z drugiej strony tłumaczy też fakt, że tak ciężko dziś o zadbany i wolny od rdzy egzemplarz. Auta te służyły w Polsce długo i wiernie, ale też często były zużywane aż do technicznej śmierci. Kto szuka dziś ten wie, że znaleźć odpowiednią te-czwórkę nie jest łatwo. Ten Volkswagen Caravelle to wersja osobowa (Minivan) z ostatniego okresu produkcji. Sprowadzony został z rynku włoskiego. Napędza go 2,5-litrowy silnik TDI o mocy 102 KM, na pokładzie jest welurowa tapicerka i strefowa klimatyzacja. To w dalszym ciągu, mimo swoich lat, świetny wóz do dalekich podróży.
Czytaj dalej Volkswagen Caravelle T4 2001 – 50000 PLN – Września
Range Rover Classic 1994 – 55000 PLN – Warszawa
Range Rover Classic to pierwsza, kultowa odmiana wielozadaniowego samochodu. Rodził się jako samochód terenowy, który dodatkowo miał zapewnić odpowiedni komfort na drodze. Prosty w kształtach i pozbawiony niepotrzebnych ozdobników, z czasem stał się ikoną designu. Produkowany od 1970 do 1996 roku, początkowo występował wyłącznie w 3-drzwiowej wersji i z benzynowym silnikiem V8. Oczekiwania klientów sprawiły, że od 1981 roku można było nabyć w salonie również wersję pięciodrzwiową, ale to nie było jeszcze ostatnie słowo brytyjskiego producenta… później do oferty wprowadzono również tradycyjne Turbo Diesle, dzięki którym są to auta, które nawet dziś można używać z powodzeniem przy rozsądnych kosztach. Silnik który znajdziemy pod maską tego egzemplarza to ostatni oferowany, brytyjski 300 tdi. Jest to długowieczna jednostka, czterocylindrowa, o pojemności skokowej 2,5 l i mocy 113 KM. Wnętrze jest już po ostatnim liftingu, czyli jest to tzw. „soft dash”. W tym przypadku to nie tylko bardziej nowoczesne kształty, ale przede wszystkim lepsze wyciszenie kabiny.
Czytaj dalej Range Rover Classic 1994 – 55000 PLN – Warszawa
Mercedes G 500 W463 1999 – 189900 PLN – Warszawa
G klasa rodziła się jako lekki i wytrzymały samochód, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90. wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze, dodając między innymi dekory z forniru, zastosowano zmodernizowane silniki, system ABS oraz stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów większym komfortem. Przedstawiony Mercedes G 500 W463 to wersja długa, napędzana 5-litrowym silmikiem V8, wystylizowana jak AMG. Nie sposób przejść obok niej obojętnie.
Czytaj dalej Mercedes G 500 W463 1999 – 189900 PLN – Warszawa
Porsche Boxster 986 1997 – 59900 PLN – Gliwice
Tworząc Porsche Boxster, projektanci wykorzystali wiele wzorów ze sportowych wozów marki lat 50-tych i 60-tych, choć w samej realizacji wykorzystano wiele elementów z równolegle projektowanego 911 generacji 996. Stąd rodzinne podobieństwo, i stąd też możliwość zaaplikowania do najprostszego Boxstera zderzaka z najpotężniejszego 911 Turbo. Z możliwości tej skorzystał właściciel tego japońskiego egzemplarza, dodatkowo aplikując mu 19-calowe felgi z nowszej generacji 997. Efekt jest kontrowersyjny, ale z pewnością wygląda na więcej, niż 204 konie mechaniczne.
Czytaj dalej Porsche Boxster 986 1997 – 59900 PLN – Gliwice