Trzy litery AMG zawsze oznaczały więcej sportowego charakteru, choć w tym wypadku jest to sportowiec w szytym na miarę garniturze. Łączył nowoczesną technologię i innowacyjny design, i do dziś robi wrażenie piękną harmonią kształtów i wysoką jakością wykonania. Konstruktorzy dokonali w nim nie lada wyczynu, bo z jednej strony nadwozie CL generacji C215 jest o 72 mm krótsze, 55 mm węższe i 54 mm niższe od poprzednika, modelu C140, a z drugiej strony ten Mercedes pozostał z wymiarami wnętrza na poziomie klasy S i spełniał najwyższe wymagania w zakresie przestronności. Odmiana przedliftowa dysponuje wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 5,4 l i mocy 360 KM. Wyprodukowano ich niewiele, bo tylko 2212 egzemplarzy.
Czytaj dalej Mercedes CL 55 AMG C215 2001 – 69900 PLN – Gliwice
Dzienne archiwum: 25 czerwca 2024
Opel Olympia Rekord P2 1962 – 16900 PLN – Zgierz
Nazwa Olumpia jest tu hołdem dla modelu z 1937 rok, choć tak napradę to zupełnie nowych samochód, o stylistyce uznawanej wówczas za nowoczesną. Opel Olympia Rekord P2 w odróżnieniu od modelu P1 nie czerpał już wzorców ze stylistyki wozów amerykańskich, był bardziej oszczędny w ozdoby i oferowany był w kilku wersjach nadwoziowych. Debiutował latem 1960 roku, a z poprzednikiem łączyła go w dużej części mechanika i panoramiczna przednia szyba, której oba modele zawdzięczały zresztą literę „P” w nazwie. Samochód pozycjonowany był jako luksusowy, a sprzedaż szła świetnie. Dość powiedzieć, że w ilości sprzedawanych wówczas egzemplarzy pierwszeństwa musiał ustąpić jedynie popularnemu Garbusowi.
Czytaj dalej Opel Olympia Rekord P2 1962 – 16900 PLN – Zgierz
Aston Martin DB9 2009 – 297000 PLN – Świdnica
Aston Martin DB9 zastępował model DB7 i jeżeli ktokolwiek zastanawia się, dlaczego nie użyto nazwy DB8, odpowiedzią jest chęć podkreślenia rodzaju zastosowanego silnika, a dokładniej uniknięcia posądzenia o użycie plebejskiego V8. Tu orkiestrę gra królewskie, 6-litrowe V12, a nadwozie wykonane zostało z połączenia kompozytów i aluminium. W efekcie uzyskano konstrukcję o masie o 25% niższej niż u poprzednika i zarazem o dwukrotnie wyższej sztywności. Auto znajdowało się na rynku w latach 2005-2016, przechodząc tylko minimalne zmiany modernizacyjne. Faktem jest, że Brytyjczycy przy niemieckim wsparciu odrobili tę pracę domową wybitnie skutecznie. Auto jest piękne i zawsze było wzorem luksusowego gran tourera, zdolnego pokonywać duże dystanse w iście ekspresowym tempie. Po dotarciu do celu gwarantuje pełen relaks przy spokojnej przejażdżce.
Czytaj dalej Aston Martin DB9 2009 – 297000 PLN – Świdnica
Lancia Dedra 1995 – 27900 PLN – Obrowiec
Lancia Dedra została zaprezentowana w 1989 roku jako następca modelu Prisma. Została zbudowana na tej samej platformie, co popularny Fiat Tempra i sportowa Alfa Romeo 155, ale w zestawieniu ze swoimi braćmi w koncernie miała być przede wszystkim bardziej elegancka. Linia nadwozia zaprojektowana przez grupę I.De.A była prosta i skupiała się na aerodynamice (Cx to tylko 0,29). Jej prawdziwym powołaniem był komfort połączony ze spokojną przyjemnością z jazdy i jeżeli nie oczekujesz od Lancji rajdwych emocji, z pewnością możesz się w niej odnaleźć. W ciągu dziesięcioletniej kariery Dedra sprzedała się w liczbie około pół miliona egzemplarzy, co dziś uznane byłoby przez tę markę za ogromny sukces, lecz wówczas było pewnym rozczarowaniem. To co jest pewne, to fakt, że znalezienie drugiego tak pięknie zachowanego egzemplarz, jak ten w ogłoszeniu, jest dziś niezwykle trudne. Ta Lancia ma przebieg jedynie 33 tys. km i prezentuje się rewelacyjnie.
Czytaj dalej Lancia Dedra 1995 – 27900 PLN – Obrowiec
Mercedes 200 W123 1982 – 43000 PLN – Warszawa
Mercedes 200 W123 serwuje nam klasyczną niemiecką motoryzację w najlepszym wydaniu. Silnik generuje 107 KM, choć nie moc tu jest najważniejsza. W Mercedesie nikt się nie spieszy, on uspokaja. Zza kierownicy robi doskonałe wrażenie. Przestronna kabina, komfortowe fotele, świetna widoczność w każdym kierunku, wzorowo zaprojektowane zegary, wielka kierownica i celownik na masce. To wszystko potrafi oczarować, szczególnie gdy zachowane jest w świetnym stanie. Ten egzemplarz 42 lata przetrwał w doskonałej kondycji, do czego przyłożył się ciepły klimat Włoch. Brak rdzy to świetna wiadomość i sprawa dla „beczki” kluczowa.
Czytaj dalej Mercedes 200 W123 1982 – 43000 PLN – Warszawa
DeLorean DMC-12 1981 – 298000 PLN – Warszawa
DeLorean DMC-12 to samochód absolutnie niepowtarzalny. Karoseria wykonana ze stali nierdzewnej, drzwi unoszone niczym skrzydła mewy, kanciate kształty, które wyszły spod ręki Giorgetto Giugiaro. To jednak nie wszystko. Absolutną nieśmiertelność zapewniła mu rola w filmie „Powrót do przyszłości”. Dziś to ikona, którą rozpoznaje każdy niezależnie od wieku i zainteresowań. Czy faktycznie da się nim przenosić w czasie, zapewne dowiesz się po zakupie. Wybierając taki samochód warto postawić na taki, który jest odpowiednio przeserwisowany i nadaje się do użytku, a nie tylko do muzealnej prezentacji. Ten pochodzi od człowieka, który miał ich kilkanaście, zna ich wszystkie słabe punkty i wie, jak je niwelować.
Czytaj dalej DeLorean DMC-12 1981 – 298000 PLN – Warszawa
BMW 518i E34 1991 – 27000 PLN – Poznań
Z dzisiejszej perspektywy wiele osób powie – tylko cztery cylindry w piątce z lat 90.? Perspektywę jednak należałoby przyjąć inną. W 1991 roku za dziesięcioletnią Syrenę zależało zapłacić około 2 miliony złotych, mocno używany Fiat 125p kosztował 10 mln złotych, a nowy już 45 milionów. Ile zatem kosztowało BMW 518i E34 w nowo otwartym salonie sprzedaży BMW Smorawiński w Poznaniu? Ówczesna cena tego konkretnego egzemplarza to 261 858 000 złotych. To prawidziwy majątek, na który w czasach tuż po transformacji rzadko kto mógł sobie pozwolić. Szczęśliwy nabywca tego egzemplarza dotrwał z nim do dzisiaj, czyli użytkował je przez całe 33 lata. Wynik doprawdy imponujący i cieszy, że auto wciąż zachowane jest w bardzo dobrym stanie. Oczywiście dziś nie stanowi problemu, by kupić podobne auto z większym silnikiem, automatyczną skrzynią czy klimatyzacją. Ale znaleźć drugie auto z taką historią, na czarnych tablicach rejestracyjnych i od pierwszego właściciela? Rzecz nie do powtórzenia i warto za nią odpowiednio zapłacić.
Czytaj dalej BMW 518i E34 1991 – 27000 PLN – Poznań
Porsche 911 Turbo Cabriolet 997.2 2009 – 590000 PLN – Katowice
997 to szósta generacja 911, bardziej podobna do oryginalnego 911 z 1963 roku niż jego poprzednik. W 911 Turbo generacji 997, które trafiło do sprzedaży w Niemczech w czerwcu 2006 roku, zamontowano silnik benzynowy z dwiema turbosprężarkami VTG. 8 września 2007 roku wprowadzono 911 Turbo Cabrio z miękkim dachem, który można otworzyć lub zamknąć w pełni automatycznie w około 20 sekund. Do otwarej wersji dostosowano także podwozie, w tym aktywny system tłumienia, program stabilizacji i elektronicznie sterowany napęd na wszystkie koła. Ponadto tylny spojler uruchamiany elektrycznie przy prędkości 120 km/h wysuwa się o 30 mm wyżej w Turbo Cabrio niż w Coupe, zapewniając dodatkowy docisk tylnej osi. Modernizacja tej generacji, która zaszła w 2008 roku, przyniosła wiele zmian. Lifting nazywany 997.2 lub 997 Mk2 wyróżniał się nowymi wlotami powietrza i zderzakami. Po raz pierwszy w 911 tylne światła, kierunkowskazy, światła stopu oraz światła do jazdy dziennej i pozycyjne zostały wyposażone w diody LED. Zastosowano w nim także reflektory biksenonowe z opcjonalną funkcją doświetlania zakrętów. Najbardziej istotna zmiana zaszła jednak w napędzie. Zastosowano silniki DFI i nową skrzynię biegów, Porsche Doppelkupplung, czyli popularne i lubiane PDK firmy ZF. Egzemplarz prezentowany w ogłoszeniu to poszukiwana na rynku wersja po liftingu, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, dwusprzęgłową skrzynią biegów i mocą silnika podniesioną do 500 KM.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo Cabriolet 997.2 2009 – 590000 PLN – Katowice
Ford Mustang III 1979 – 125000 PLN – Lublin
Trzecia generacja kultowego Mustanga debiutowała w 1979 roku i zwana jest poularnie jako „fox body” Mustang. Platforma „fox body” służa jako baza dla wielu modeli marek Ford, Mercury i Lincoln, będą w produkcji od 1976 do 1993 roku. Była w zgodzie z ówczesną modą projektową – ma tylny napęd, zintegrowaną konstrukcję podwozia i nadwozia oraz różne rozmiary rozstawów osi. Szeroka komora silnika również dała wolność – stosowano jednostki od pojemności 2,3 l R4 do 5 l V8. Ten piękny egzemplarz ze Szwajcarii jest w bogatej wersji Ghia, napędza go silnik 2,8 l V6 (wyprodukowany przez niemiecki oddział Forda w Kolonii), ma niezwykle niski przebieg, a dla pełni efektu otrzymał nową powłokę lakierniczą.
Czytaj dalej Ford Mustang III 1979 – 125000 PLN – Lublin
Maserati Indy 1971 – 259999 PLN – Niemcy
To były jeszcze czasy, kiedy Maserati konkurowało z Ferrari jak równy z równym. Korzenie wyścigowe, super samochody o wysokich osiągach, ale i smukłe GT, łączące komfort i wysokie osiągi. Maserati Indy powstawało w latach 1969 – 1975. Sama nazwa modelu przywoływała dwukrotne zwycięstwo samochodów Maserati w kultowym wyścigu Indy 500. Ten egzemplarz ma 53 lata i pierwszą setkę robi w 7,2 sekundy. Indy zostało zaprojektowany przez legendarne włoskie studio Vignale i jest prawdziwym 4-osobowym wozem z Modeny, wyprodukowanym w zaledwie 1104 egzemplarzach i wyposażonym w silnik 4.2 l V8 o mocy 260 KM.
Czytaj dalej Maserati Indy 1971 – 259999 PLN – Niemcy