Porsche 911 Turbo – ta nazwa zawsze działała na wyobraźnię, podkreślając wyjątkowość modelu i jego wyśrubowane osiągi. Również wygląd nadąża tu za mechaniką, oferując kształty, które są zapowiedzią świetnych osiągów i fantastycznych wrażeń z jazdy. Szersze tylne bioderka, usztywnione zawieszenie i wzmocnione hamulce, a także napęd na wszystkie koła. To maszyna, która wprost wgryza się w asfalt i gwarantuje niezapomniane przeżycia, chodź gdy prowadzona jest spokojnie, może z powodzeniem towarzyszyć w długiej trasie, nie męcząc i zapewniając właściwy komfort. Ta dwoistość natury i konsekwentnie przez dziesięciolecia używany język stylistyki sprawiają, że jest to na wskroś poszukiwany model, będący pewną inwestycją. Gdy patrzymy na ten pięknie utrzymany egzemplarz, nie może nas to dziwić.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 996 2001 – 329000 PLN – Dębe Wielkie
Miesięczne archiwum: lipiec 2024
Maserati Quattroporte Sport GT 2007 – REZERWACJA
Maserati Quattroporte piątej generacji (Tipo M139) to bez wątpienia jeden z najbadziej charyzmatycznych, dużych sedanów na rynku. W 2006 roku ukazała się wersja Sport GT, skierowana do tych, którzy chcieliby odnaleźć wśród luksusu więcej sportowego stylu. Quattroporte Sport GT otrzymało głośniejszy wydech, bardziej wydajne hamulce, nowy program tłumienia adaptacyjnych amortyzatorów Skyhook i nowy program skrzyni biegów, pozwalający na przyspieszenie jej pracy w trybie sportowym o 35%. Moc silnika pozostała bez zmian, i choć 400 koni mechanicznych nie należało wówczas do wartości rekordowych, wóz nadrabia doskonałym wyważeniem (47/53), świetnym prowadzeniem w zakrętach i wspaniałą atmosferą luksusu we wnętrzu. Ten egzemplarz dodatkowo przykuwa uwagę niebanalną kolorystyką.
Czytaj dalej Maserati Quattroporte Sport GT 2007 – REZERWACJA
Mercedes CL 550 C216 2007 – 119000 PLN – Stary Dzierzgoń
Każda kolejna generacja klasy S to popis stylu i technologii, świetne wykonanie i ponadczasowa stylistyka. Nie inaczej było z modelem CL generacji C216, debiutującym w połowie 2006 roku. Oparty technologicznie o świetną S klasę generacji W221, w zestawieniu z poprzednikiem urósł w każdym rozmiarze. Łącznie wyprodukowano 32258 sztuk, a już cena wersji podstawowej przekraczała w Europie 100 tys. euro. Dziś świetnie zachowany egzemplarz można kupić za mniej niż 30% tej kwoty i obserwując oraz analizując rynek, można śmiało postawić tezę, że te ceny spadać już nie będą. W końcu tak wspaniałych i napędzanych co najmniej 5,5-litrową jednostką V8 samochodów we współczesnym świecie już zbyt wiele nie przybywa. Ten Mercedes CL 550 C216 wyróżnia się niwielkim przebiegiem, który wynosi 94 tys. km. Ma efektowne zestawienie białego lakieru z czarnym wnętrzem, pakiet AMG oraz felgi Carlsson.
Czytaj dalej Mercedes CL 550 C216 2007 – 119000 PLN – Stary Dzierzgoń
Cadillac Series 62 Sedanette Club Coupe 1949 – 265000 PLN – Raszyn
Cadillac Series 62 Sedanette Club Coupe to wóz, który wyszedł spod ręki Harley’a Earl’a, ikony amerykańskiego designu. Stanowi kwintesencję stylu pin up. Tylne światła inspirowane bombowcem Lockheed P-38 Lightning zapoczątkowały erę ogonów, a w aucie znalazło się wiele smaczków, takich jak choćby wlew paliwa pod tylnym reflektorem, niesamowita bogini na masce, zdejmowane osłony tylnych kół, otwierane tylne szyby w nadwoziu coupe itd. Caddy mierzy 5,5 metra długości, napędza go oczywiście silnik V8 o pojemności 5,4 litra i mocy 160 koni. Był to pierwszy motor z zaworami w głowicy zastosowany w Cadillacu. Wyposażono go w hydrauliczne popychacze, dzięki czemu jest bezszelestny. W wozie użyto automatycznej skrzyni biegów Hydra Matic o 4 przełożeniach. To wszystko sprawia, że ten kolos przyspiesza w 14 sekund do setki, a prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Jak na 1949 rok to chyba nieźle… zresztą Cadillac 62 uchodził za jedną z najszybszych limuzyn (choć to coupe, to jest na podwoziu limuzyny) produkowanych seryjnie.
Czytaj dalej Cadillac Series 62 Sedanette Club Coupe 1949 – 265000 PLN – Raszyn
Porsche 911 Carrera Cabriolet 993 1997 – 349000 PLN – Poznań
Porsche 911 to prawdziwa ikona, która od początków produkcji wyznaczała trendy i była niedoścignionym wzorem oraz punktem odniesienia dla innych producentów. 993 to finalna, czwarta z kolei generacja „wiatraków” z Zuffenhausen, produkowana i sprzedawana pomiędzy 1994 a 1998 rokiem, godnie zastępująca 964. 993 często określana jest jako najlepsza i najbardziej pożądana z klasycznych serii 911, nie tylko ze względu na jej piękne kształty, ale także ze względu na bardzo dobre osiągi, nawet jak na dzisiejsze standardy… i do tego oczywiście brzmienie, charakterystyczne i niepowtarzalne. A cóż może być piękniejszego niż rozkoszowanie się jazdą Porsche 911 Carrera Cabriolet 993 z otwartym dachem w ciepły, letni wieczór? Ten egzemplarz to gruntownie odświeżony egzemplarz z 1997 roku, czyli już z silnikiem poliftowym, z układem dolotowym o zmiennym przekroju (Vario-Ram), pozwalającym podnieść moc z 272 do 285 KM.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera Cabriolet 993 1997 – 349000 PLN – Poznań
Mercedes G 500 W463 1999 – 229000 PLN – Poznań
W tym roku G klasa Mercedes-Benz świętuje 45 lat od wprowadzenia modelu na rynek i ponad 30 lat od wprowadzenia do modelu ośmiocylindrowego silnika. W463 to dopiero druga seria tej gamy modelowej, która produkowana była w latach 1990 – 2018. Nowa wersja zaprezentowana została po raz pierwszy jesienią 1989 roku podczas Motor Show we Frankfurcie. Seria W463 przyniosła wiele zmian w projekcie, szczególnie we wnętrzu, które stało się bardziej luksusowe. Do wyposażenia dołączona została automatyczna skrzynia biegów, coraz mocniejsze i nowocześniejsze silniki, skórzana tapicerka z opcją podgrzewania, klimatyzacja czy szyberdach. Do wyboru nadwozie krótkie bądź długie, cabrio lub zamknięte. G klasa od tego momentu zmieniła swoje pozycjonowanie na rynku, stając się samochodem pełniącym rolę SUV-a w stylu retro. W serii W463 zmiany nastąpiły również pod względem technicznym. W przeciwieństwie do poprzedników, czyli W460/W461, W463 została wyposażona w stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi wszystkimi dyferencjałami. Egzemplarz prezentowany przez Legends to G 500 W463 w wersji z długim rozstawem osi.
Czytaj dalej Mercedes G 500 W463 1999 – 229000 PLN – Poznań
Mercedes SL 500 R230 2002 – 139900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 500 generacji R230 przez wielu miłośników jest uważany za najpiękniejszego SL w historii Mercedesa. Doskonałe proporcje, świetnie zarysowana linia świateł, odpowiednio uwypuklona gwiazda na atrapie chłodnicy. Za design odpowiadał legendarny Bruno Sacco i jak widać, był wówczas w doskonałej formie. Świetna jest również jego jednostka napędowa o układzie widlatym ośmiu cylindrów, generująca z pięciu litrów pojemności 306 koni mechanicznych. Ten egzemplarz z pewnością może walczyć o palmę pierwszeństwa, jeżeli szukacie auta z możliwie niskim przebiegiem. Do dziś przejechał zaledwie 11700 km i może zauroczyć swoim stanem zachowania.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2002 – 139900 PLN – Gliwice
BMW M3 Coupe E46 2004 – 138000 PLN – Kórnik
343 KM i pojemność 3,2 l, czyli ponad 100 koni mechanicznych osiągnięte z litra pojemności skokowej bez użycia turbosprężarki. To były parametry godne jedynie jednostek wyczynowych, wykorzystywanych w motorsporcie, i niezwykle rzadko pojawiały się w samochodach produkowanych seryjnie. BMW M3 Coupe E46 było jednak wyjątkiem, pod maską pracuje tu słynne S54 B32 opracowane przez BMW Motorsport. Sześć cylindrów w rzędzie, blok z żeliwa, pojedyncza przepustnica, podwójny układ VANOS. Maksymalnie kręci się do 8000 obr./min, a moc maksymalna dostępna jest na samej górze, przy 7900 obr./min. Parametry jak w wyścigowej jednostce. Wybornie. M3 wrażenia z jazdy daje niezapomniane, choć można również traktować je jako obiekt kolekcjonerski, spokojnie nabierający wartości w zaciszu domowego garażu.
Czytaj dalej BMW M3 Coupe E46 2004 – 138000 PLN – Kórnik
Mercedes 350 SL R107 1971 – 99900 PLN – Zgierz
Mercedes 350 SL generacji R107 wyprodukowany w 1971 roku to bardzo rzadki widok w ogłoszeniach? Dlaczego? Produkcja ruszyła dopiero w kwietniu tego roku i początkowo samochody te dzieliły linie produkcyjne jeszcze z poprzednikiem, czyli Pagodą. Widząc te dwa samochody razem, widać, jak ogromny skok stylistyczny i technologiczny był pomiędzy tymi modelami. Pierwsza seria SL R107 należy dziś do poszukiwanych kolekcjonersko modeli – wyróżnia się między innymi chromowanymi wstawkami na kierownicy, mniejszymi lusterkami bocznymi i… brakiem klimatyzacji, któa jako wyposażenie dodatkowe pojawiła się dopiero w drugim roku produkcji.
Czytaj dalej Mercedes 350 SL R107 1971 – 99900 PLN – Zgierz
Saab 96 De Luxe 1962 – 36900 PLN – Zgierz
Saab 96 to szwedzki, kompaktowy samochód rodzinny, znany z charakterystycznego, dwusuwowego silnika. Wyróżniał się aerodynamiczną sylwetką, będącą pokłosiem pokrewieństwa z lotniczymi konstrukcjami stanowiącymi dużą część produkcji koncernu SAAB. Dwusuwowy 96 produkowany był w latach 1960-1967. Pomimo skromnych osiągów, w latach 60-tych odnosił wiele sukcesów jako samochod rajdowy, wygrywając wiele międzynarodowych imprez, w tym Rajd Monte Carlo. Dziś cenić go można za piękny design, wiele unikalnych detali i piękne brzmienie dwusuwowego silnika.
Czytaj dalej Saab 96 De Luxe 1962 – 36900 PLN – Zgierz