Klasyczny „Baby-Benz” z pierwszej serii produkcyjnej, z tzw. „wąską listwą” i przebiegiem jedynie 39 tys. km to rzecz dziś niemal nie do znalezienia. Radości może dać mnóstwo, bo dokładnie pokazuje, dlaczego ten samochód tak został pokochany przez użytkowników. Niewielkie wymiary z zewnątrz, doskonała zwrotność, szerokie możliwości ustawienia fotela kierowcy – tak, aby mógł w nim znaleźć miejsce dla siebie zarówno dwumetrowiec, jak i filigranowa blondynka. Do tego aerodynamiczna sylwetka, ale z zachowaniem choć jednego tradycyjnego, dużego, chromowanego elementu z w postaci atrapy chłodnicy. Tak na początku lat 80-tych Mercedes wyobrażał sobie auto uniwersalne, które doskonale może sprawdzić się zarówno w mieście, jak i poza nim. Dziś to doskonały łącznik między motoryzacją klasyczną, a współczesną. Gdyby ktoś tego zapragnął, taki samochód rewelacyjnie sprawdzić może się i dziś, choć z racji stanu zachowania i ceny, ten egzemplarz zapewne będzie już traktowany głównie kolekcjonersko.
Czytaj dalej Mercedes 190 W201 1987 – 55000 PLN – Nowy Sącz
Dzienne archiwum: 9 lipca 2024
Mercedes 300 SE W140 1991 – 100000 PLN – Kwaśniów Górny
10 lat i miliard dolarów – tyle czasu i nakładów kosztował Mercedesa nowy projekt S klasy. W marcu 1991 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie zadebiutowała nowa generacja eski – seria W140. Komfort jazdy limuzyną został wyniesiony na nowy poziom. Wszelki hałas przenoszony do kabiny pasażerskiej został zredukowany, kołysanie podczas ruszania i hamowania zostało zminimalizowane, a układ kierowniczy stał się praktycznie niewrażliwy na wstrząsy przenoszone z drogi. Zawieszenie zapewniło lepszy komfort, a nowa konstrukcja nadwozia zapewniała jeszcze większe niż do tej pory bezpieczeństwo we wszystkich rodzajach wypadków. Prezentowany w ogłoszeniu egzemplarz to 300 SE sprowadzony 7 lat temu z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W140 1991 – 100000 PLN – Kwaśniów Górny
Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 159000 PLN – Sopot
Mercedes CL 63 AMG C216 to piękny kształt nadwozia i jedyny w swoim rodzaju silnik. Jego kształty są absolutnie ponadczasowe, lata mijają, a on wciąż zdaje się być obłędnie luksusowy i wspaniały, i taki jest w rzeczywistości. Swoją magię ma też jego jednostka napędowa. M156 to pierwsza jednostka napędowa opracowana od podstaw przez AMG dla Mercedesa. Zaprojektowana dla jak największej wydajności, była pierwszym silnikiem produkowanym seryjnie wykorzystującą powłokę nanoslide, zwiększającą trwałość i zmniejszającą tarcie o 50% w porównaniu do tradycyjnych tulei cylindrowych z żeliwa. Do tego cztery zawory na cylinder, system regulacji fazy rozrządu na obu wałkach rozrządu, zawory otwierane za pomocą popychaczy koszykowych. Wszystko to funkcjonuje znakomicie, i choć silnik miał kilka słabych punktów, właściciel tego egzemplarza zdołał je poprawić. Jazda taki samochodem to czysta przyjemność i z pewnością to również samochód, za którym zawsze będziesz się oglądać, jak już go zaparkujesz.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 159000 PLN – Sopot