Mercedes 500 SL R129 w europejskiej specyfikacji to towar z roku na rok coraz bardziej poszukiwany. Z jednej strony oferuje ponadczasowe kształty i styl, a z drugiej nieprzeciętne własności użytkowe. Tu każda trasa może być przyjemnością, niezależnie czy udamy się jedynie na powolny objazd miasta, czy na wyprawę w Alpy. Zawsze doznania będą znakomite, a duża niezawodność mechaniczna, jaką cieszą się stale eksploatowane i serwisowane Mercedesy z tamtych lat, daje nam duże poczucie pewności, że z każdej wycieczki zachowamy tylko dobre wspomnienia. Pięciolitrowy silnik V8, świetna kolorystyka tego egzemplarza i otwarty dach nad głową to już tylko doskonałe uzupełnienie tej układanki.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1992 – SPRZEDANY
Dzienne archiwum: 10 lipca 2024
Porsche 911 SC Cabriolet 1983 – 185000 PLN – Warszawa
W roku modelowym 1978 gamę 911 zredukowano do dwóch modeli. Odtąd do wyboru było tylko 911 Turbo i 911 SC. Model 911 SC miał takie samo szersze nadwozie, jak wcześniej 911 Carrera. Od roku modelowego 1981 pojazdy można było zobaczyć z bocznymi kierunkowskazów na przednich błotnikach. Od roku modelowego 1983 pojawił się 911 SC Cabriolet, który był pierwszym całkowicie otwartym 911 z dachem z tkaniny. Był on dostępny jako trzecia wersja nadwozia, obok wersji Coupé i „bezpiecznego” kabrioletu Targa. Na lata modelowe 1981–83 samochód wyposażony został w silnik o pojemności 3 litrów i mocy 204 KM.
Czytaj dalej Porsche 911 SC Cabriolet 1983 – 185000 PLN – Warszawa
Mercedes 280 SL Pagoda W113 1970 – 570000 PLN – Poznań
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1963 roku Mercedes-Benz zaprezentował nowy model z generacji SL – 230 W113. Cabriolet zaprojektowany jako wygodny, dwumiejscowy samochód turystyczny. Nadwozie charakteryzowało się czystymi, prostymi liniami i przodem z dużą centralnie umieszczoną gwiazdą. Opcjonalny hardtop z wysokimi oknami i wklęsłym dachem wspartym na wąskich filarach przypominał azjatyckie budowle świątynne, dzięki czemu SL szybko zyskał przydomek „Pagoda”. Podstawą dla stworzenia samochodu były sedany Mercedes-Benz z serii 111, czyli pierwsze na świecie samochody osobowe z “bezpiecznym” nadwoziem. Klienci w Stanach Zjednoczonych zamawiali, znacznie więcej egzemplarzy z automatyczną skrzynią biegów czy klimatyzacją. Po 230 SL przyszła pora na 250 SL, a niecały rok po prezentacji 250 SL został zastąpiony przez dwieście osiemdziesiątkę z silnikiem o pojemności 2,8 litra i mocy 125 kW (170 KM). Taki właśnie samochód w oryginalnym, zachowanym stanie, ze skrzynią automatyczną i klimatyzacją na wyposażeniu, prezentuje Legends.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL Pagoda W113 1970 – 570000 PLN – Poznań
DeLorean DMC-12 Automatic 1981 – 285000 PLN – Wraszawa
DeLorean DMC-12 był samochodem, który został wprowadzony na rynek w roku modelowym 1981. Ten dwuosobowy samochód sportowy produkowany seryjnie przez DeLorean Motor Company był wizją Johna DeLoreana, który porzucił posadę wiceprezesa General Motors, by stworzyć własne auto. Samochód zaprojektowany przez Giorgetto Giugiaro znany jest z drzwi typu gullwing i zewnętrznych paneli nadwozia ze szczotkowanej stali nierdzewnej, a także z deficytu wydajności niezgodnej z wyglądem i ceną. Chociaż jego produkcja trwała krótko, DeLorean stał się szeroko znany po tym, jak został przedstawiony jako wehikuł czasu w filmie Powrót do przyszłości. Co ciekawe, według oryginalnego scenariusza za maszynę czasu miała służyć po prostu lodówka. O ileż ciekawszy jest świat z taką maszyną, jak DeLorean DMC-12 w tej roli!
Czytaj dalej DeLorean DMC-12 Automatic 1981 – 285000 PLN – Wraszawa
Citroen CX 25 TRD Turbo 2 Break 1987 – 18500 PLN – Warszawa
CX jest wynikiem długich wewnętrznych badań nad „projektem L”, które rozpoczęły się pod koniec lat 60. XX wieku w celu zastąpienia legendarnego DS. Nowy model debiutował dopiero w 1974 roku, znajdując się cenowo dokładnie pomiędzy podstawową i wyższą wersją DS. Już rok później sprzedaż przekroczyła granicę 100 000 egzemplarzy rocznie! We wrześniu 1975 roku Citroen zaprezentował CX 2200D – pierwszy samochód osobowy Citroëna z silnikiem Diesla. W lutym 1987 roku przyszła kolej na turbodiesela, który otrzymał intercooler. Poprawa wydajności była spektakularna. Moc podskoczyła z 95 do 120 KM, moment obrotowy osiągnął niezwykłą na owe czasy wartość 265 Nm. CX diesel Turbo 2 odzyskał tytuł najszybszego samochodu z silnikiem Diesla na świecie, z rewelacyjną prędkością maksymalną 195 km/h. W wersji Break samochód dodatkowo imponuje możliwościami przewozowymi i ładownością, nadzwyczajną ze względu na samopoziomowanie będące efektem zastosowania zawieszenia hydropneumatycznego.
Czytaj dalej Citroen CX 25 TRD Turbo 2 Break 1987 – 18500 PLN – Warszawa
Alpha Mercedes 500 SL Junior – 48400 PLN – Raszyn
Sobiesław Zasada w 1977 roku założył w Krakowie firmę polonijną Alpha, przedsiębiorstwo, które dzisiaj działa jako Alpha Technology. Firma rozpoczyna swoją działalność od produkcji zamków błyskawicznych i wraz z rozwojem wprowadza przetwórstwo tworzyw sztucznych, a nawet laserową obróbkę i numeryczne gięcie blach, galwanizację oraz spawanie metali. Współpraca Zasady z Porsche AG i Mercedes-Benz oraz możliwości produkcyjne firmy, zaowocowały pomysłem stworzenia w zakładach Alpha samochodów spalinowych dla dzieci. W ofercie znalazły się oczywiście Mercedes i Porsche, ale także BMW, Jeep czy Jaguar. W latach 90-tych i dwutysięcznych powstało około 2 tysięcy egzemplarzy samochodów spalinowych dla dzieci. Niestety ich wygórowana cena spowodowała, że głównym rynkiem zbytu było USA i kraje bliskiego wschodu. Dziś mamy okazję zaprezentować pięknego Mercedesa SL, wyposażonego w manualną skrzynię biegów, sprzęgło, hamulec, gaz, resorowane zawieszenie, oświetlenie a nawet klakson! Ten niesamowity junior może być nie tylko wspaniałym wstępem w świat motoryzacji dla nowego pokolenia, ale także ciekawym okazem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej Alpha Mercedes 500 SL Junior – 48400 PLN – Raszyn
Ferrari 308 GTS Quattrovalvole 1985 – 355000 PLN – Warszawa
Model 308 GTS Quattrovalvole ze zdejmowanym dachem typu targa był następcą modelu 308 GTSi i został zaprezentowany podczas paryskiego salonu samochodowego w 1982 roku, równocześnie z modelem 308 GTB Quattrovalvole. Część Quattrovalvole w nazwie modelu odnosiła się do czterech zaworów na każdy cylinder w silniku, co zapewniało większą moc w porównaniu z poprzednim modelem. Jednostka napędowa to V8 rozchylone pod kątem 90 stopni, o pojemności 2926 cm³ wyposażone w po dwa wałki rozrządu w głowicy, napędzane paskiem, ze smarowaniem w misce olejowej. Silnik montowany jest tutaj poprzecznie wraz z zespołem przekładni pięciobiegowej z synchronizacją, która znajduje się poniżej, z tyłu miski olejowej silnika. Deklarowana moc wyjściowa dla samochodów na rynek europejski wynosiła 240 KM przy 7000 obr./min i 235 KM przy 6800 obr./min dla wersji na rynek amerykański. Ten model uchodzi za jeden z najbardziej niezawodnych i prostych w serwisie samochodów w całej historii marki.
Czytaj dalej Ferrari 308 GTS Quattrovalvole 1985 – 355000 PLN – Warszawa
Fiat Fiorino Pick-up 1998 – 15900 PLN – Stargard
Fiorino to mały samochód dostawczy produkowany przez FIATA od 1977 roku w trzech generacjach. Pierwsza wersja Fiorino bazowała na drugiej serii Fiata 127, i od początku posiadła 3 rodzaje nadwozia. Co ciekawe, samochód ten był produkowany w Brazylii i importowany do Europy, przez co na lokalnym rynku zadebiutował dopiero w 1980 roku. W 1987 roku zaprezentowano nowocześniejszą wersję, opartą na Fiacie Uno. Gama dalej obejmowała trzy warianty nadwozia: klasyczny samochód dostawczy, wersja Panorama do przewozu osób oraz pick-up. Od 1994 roku Fiorino na rynku Ameryki Południowej bazuje na Fiacie Mille (ewolucja Uno) i jest stopniowo unowocześniane poprzez wprowadzanie tych samych ulepszeń i innowacji, co we Fiacie Mille. Gama silników obejmowała czterocylindrowy silnik Fire 8 o pojemności 1,2 l oraz turbodiesel o pojemności 1,7 l wyposażony we wtrysk pośredni. Druga generacja Fiorino w wersji pick-up z silnikiem diesla właśnie trafiła na sprzedaż. Jeżeli więc szukacie reklamówki dla swojej firmy, klasyka idealnego do transportu towarów na pace, to może być rozwiązanie dla Was.
Czytaj dalej Fiat Fiorino Pick-up 1998 – 15900 PLN – Stargard
Maserati Spyder 1986 – 135000 PLN – Skawina
Ognisty charakter i wspaniałe wrażenia z jazdy z otwartym dachem, a do tego luksusowe wnętrze ze wspaniałą skórą i złotym zegarkiem umieszczonym na centralnym miejscu konsoli środkowej – to wszystko zagwarantować może niezwykle rzadkie Maserati Spyder. To pierwszy kabriolet marki Maserati od czasu modelu Ghibli Spyder z lat 1969-1973. Opracowaniem projektu nadwozia zajął się mediolański stylista Zagato, natomiast nadwozia składano w Turynie i transportowano do fabryki Maserati w Modenie w celu montażu końcowego. Rozstaw osi Biturbo wynoszący 2514 mm został skrócony tu do 2400 mm. Modele Spyder ewoluowały w różnych wersjach i podlegały temu samemu rozwojowi technicznemu i estetycznemu co coupe, z wyjątkiem 24-zaworowego silnika o pojemności 2,8 litra, który nigdy nie był tu montowany. Jednostkami napędowymi były 2-litrowe V6 na rynek krajowy i 2,5-litrowe jednostki na eksport. Ten prezentowany to gaźnikowy Spyder 2500, czyli przedstawiciel zaprezentowanej w 1984 roku pierwszej serii tego modelu. Do 1988 roku wyprodukowano jedynie 1049 sztuk. Przebieg tego egzemplarza to zaledwie nieco powyżej 5 tys. mil.
Czytaj dalej Maserati Spyder 1986 – 135000 PLN – Skawina
Mercedes SL 55 AMG R230 2003 – 155000 PLN – Gdańsk
Generacja R230 została przedstawiona przez Mercedes-Benz po raz pierwszy podczas Frankfurt Motor Show w 2001 roku. Wersja SL 55 AMG zawitała do gamy rok później. SL 55 AMG wyróżniał się wizualnie nowo ukształtowanym zderzakiem z przednim spojlerem i dodatkowymi listwami bocznymi. Otrzymał też 18-calowe wieloramienne felgi, przyciemnione tylne kierunkowskazy i światła cofania oraz czterorurowy układ wydechowy. Dodatkowym smaczkiem był napis „V8 Kompressor” na obu błotnikach za przednimi kołami. SL 55 AMG R230 imponuje nie tylko muskularną sylwetką, ale również dynamiką. Silnik M113 o pojemności 5,5 l ma osiem cylindrów i sprężarkę Roots’a, generuje 500 KM i gwarantuje rasowy dźwięk. Napęd na tylne koła przenoszony jest za pośrednictwem automatycznej pięciobiegowej skrzyni.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2003 – 155000 PLN – Gdańsk