Wersja Cabrio modelu W111 pojawiła się po raz pierwszy we wrześniu 1961 roku. Pod względem mechanicznym i stylistycznym nie miała wiele wspólnego z sedanem. Żaden z elementów czterodrzwiowego nadwozia nie mógłby zostać zastosowany w coupe i kabriolecie. W111 w wersji coupe i cabrio były ostatnimi w dużej mierze ręcznie wykonanymi Mercedesami, dlatego też ich cena była prawie dwukrotnie wyższa niż sedanów. We wrześniu 1969 roku wprowadzono wyraźnie mocniejsze wersje 280 SE 3.5 Coupé i Cabriolet. Całkowicie nowy, 3,5-litrowy silnik V8 o mocy 147 kW wyróżniał się wyjątkowo płynną pracą i zapewniał osiągi samochodu sportowego. To niezwykle pożądaną jednostkę znajdziemy również pod maską tego egzemplarza, choć niestety nie znajduje tu się ona od nowości.
Czytaj dalej Mercedes 250 SE 3.5 Cabriolet W111 1964 – 381000 PLN – Poznań
Dzienne archiwum: 12 lipca 2024
Volkswagen Passat B5 1.8 1999 – SPRZEDANY
Volkswagen Passat B5 to samochód, którego nikomu nie trzeba przedstawiać. Prawdziwy król polskich dróg. Model B5 (typ 3B) zaprezentowany w 1996 roku był świetnie, jak na swoje czasy, wykończony. Tworząc B5, Volkswagen chciał ustanowić nowe standardy jakości dla przyszłych pojazdów, dlatego jego nadwozie było w pełni ocynkowane. VW udzielał aż jedenastoletniej gwarancji na korozję nadwozia. W przeciwieństwie do poprzednich modeli B4 i B3, silnik B5 ponownie jest montowany wzdłużnie. Układ napędowy odpowiada układowi Audi A4 wprowadzonemu na rynek pod koniec 1994 roku. Mówią, że nic dwa razy się nie zdarza… a jednak! Na sprzedaż trafia prawie nowy Passat B5 z przebiegiem 84000 km w uczciwej cenie.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B5 1.8 1999 – SPRZEDANY
Citroen XM 1998 – SPRZEDANY
Citroen XM zadebiutował w 1989 roku jako następca flagowego Citroëna CX. W roku 1990 uzyskał prestiżowy wówczas tytuł Car of The Year 1990, deklasując rywali i zdobywając 390 punktów, natomiast drugi Mercedes-Benz SL R129 uzyskał 215 pkt. Citroen XM zachwycił świat motoryzacji zarówno stylistyką jak i innowacjami technicznymi. Klinowate nadwozie XM’a osiągnęło współczynnik Cx 0,28, co było sensacyjnym wynkiem dla dużej limuzyny. W latach 90. nieliczne egzemplarze na naszych ulicach przykłuwały wzrok przechodniów niczym statek kosmiczny. Dziś nadal wygląda zjawiskowo, odwraca głowy przechodniów, zapewnia nieziemki komfort dla podróżujących, otula welurowym, miekkim wnętrzem. To przystępny sposób na bycie w awangardzie, coś niesztampowego, znacznie bardziej konkurencyjnego cenowo niż niemieccy klasyczni konkurenci z tego samego okresu.
Czytaj dalej Citroen XM 1998 – SPRZEDANY
Mercedes 190 SL 1957 – Holandia
W 1955 roku Mercedes-Benz wprowadził 190 SL, niedrogi dwumiejscowy kabriolet, którego konstrukcja była mocno inspirowana kultowym 300 SL. Ten piękny klasyk, wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 1897 cm3 z manualną czterobiegową skrzynią biegów, zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy. W przeciwieństwie do 300 SL, 190 SL wykorzystuje skrócone podwozie z sedana W121. Ten Mercedes 190 SL jest w doskonałym stanie dzięki przeprowadzonej kompleksowej renowacji. Prace są obszernie udokumentowane, co pokazuje, że nadwozie, wnętrze i aspekty techniczne zostały w pełni i fachowo odrestaurowane. Wnętrze jest zapierające dech w piersiach i wykonane w pięknej kolorystyce. Samochód jest w doskonałym stanie, zarówno pod względem optycznym, jak i technicznym.
Czytaj dalej Mercedes 190 SL 1957 – Holandia
Jaguar XJ X308 1998 – SPRZEDANY
Jaguar XJ8 X308 to ostatni w pełni stalowy XJ i zarazem pierwszy z nowoczesnym silnikiem, którą stanowiła aluminiowa jednostka V8, w tym egzemplarzu w wersji 3,2-litrowej, zestawiona z 5-stopniową, automatyczną skrzynią biegów. Produkowany był od 1997 do 2003 roku i choć z zewnątrz przypominał poprzednika, największą wizualną odmianą było jego wnętrze, z zegarami umieszczonymi w trzech głębokich tubach, co było nawiązaniem do debiutującego w owym czasie Jaguara XK8. Brytyjskiego klimatu odnajdziemy w nim mnóstwo, jest też tylny napęd i klasyczna linia nadwozia. Ten egzemplarz ma piękny złoty kolor, beżowe wnętrze i sprowadzony został ze Szwajcarii.
Czytaj dalej Jaguar XJ X308 1998 – SPRZEDANY