Saab 9-5 debiutował w 1997 roku jako następca modelu 9000, czyli największy model marki. Auto powstało w oparciu o nową płytę podłogową, choć linia silników i skrzyń biegów została przejęta po poprzedniku. Z pewnością nowatorskie było wnętrze z „panelem nocnym”, który umożliwiał wyłączenie wszystkich wskaźników z wyjątkiem prędkościomierza. Podobnie jak 9-3, kluczyk zapłonu znajdował się między przednimi fotelami, zestawiając jednak z 9-3, przestrzeń i komfort jazdy stoją tu na zdecydowanie wyższym poziomie. Auto przez lata chwalone było za ponadprzeciętne bezpieczeństwo i było w Szwecji prawdziwym hitem sprzedaży. Prezentowany egzemplarz to model przedliftowy, napędzany silnikiem B235R, czyli jednostką o pojemności 2,3 l i mocy 280 KM.
Czytaj dalej Saab 9-5 2001 – SPRZEDANY →