Dziś niemal każdy samochód w ofercie Mercedesa może mieć napęd na cztery koła, ale na przełomie lat 80. i 90. było to w samochodzie z gwiazdą rozwiązanie pionierskie. Mercedes 300E 4Matic W124 to pierwszy sedan niemieckiej marki, który można było zamówić z systemem napędu na wszystkie łapy, a z kolei E 300 4Matic to już E klasa, czyli jego poliftowa wersja. Podstawowym założeniem układu było poprawienie trakcji na śliskiej nawierzchni i rozwiązano to dołączając napęd przedniej osi zawsze przy starcie oraz za każdym razem, kiedy system ABS odnotuje poślizg, czyli różnicę w obrotach kół. Dzięki temu w warunkach zimowych i na śliskiej nawierzchni autem można było jeździć zdecydowanie pewniej. Ten Mercedes to jednocześnie ostatni model marki, który dostępny był ze znanym i lubianym silnikiem M103.
Czytaj dalej Mercedes E 300 4Matic W124 1993 – SPRZEDANY
Dzienne archiwum: 12 sierpnia 2024
Mercedes SL 500 R230 2005 – 142500 PLN – Poznań
Nowa seria kabrioletów spod znaku SL o kodzie R230 została wprowadzona na rynek w 2001 roku i produkowana była przez kolejne 10 lat. Udało się w niej skutecznie rozwiązać konflikt celów: więcej przestrzeni wewnątrz oraz większa sztywność nadwozia przy jednoczesnej redukcji masy. Nie było to jednak proste, ponieważ wzorem do poprawy był genialny poprzednik o kodzie R129. Oprócz tego w R230 zwiększono poziom pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa, a największą innowacją był stalowy, składany dach Vario. Egzemplarz w kolorze Travertine Beige z jasnym wnętrzem to samochód, w którym poczujecie się jak na wakacjach.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2005 – 142500 PLN – Poznań
Jaguar XK X150 2007 – 88888 PLN – Kalisz
Brytyjczycy zawsze wiedzieli, jak zrobić smaczne gran turismo. Samochód, który łączy wysokie osiągi z komfortowym, stylowym i świetnie wykonanym wnętrzem. Druga generacja Jaguara XK, znana z aluminiowego nadwozia, zadebiutowała w 2005 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Samochód stylizowany był przez głównego projektanta Jaguara, Iana Calluma. Wóz jest niezwykle zgrabny, ale również uderzająco podobny do Astona Martina DB9, co sam Callum opisał jako wynik nowoczesnych przepisów dotyczących bezpieczeństwa. Sam Callum wygłosił także inną kwestię, którą warto tu przytoczyć… według niego „Jaguary należy postrzegać jako fajne samochody, a fajne samochody przyciągają ciekawych, niekonwencjonalnych ludzi”. Jeżeli tak właśnie pojmujecie siebie, poczujecie się w nim doskonale.
Czytaj dalej Jaguar XK X150 2007 – 88888 PLN – Kalisz
Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Wyprodukowano ich od 1990 do 1991 roku… mniej niż 210 sztuk, gdyż fabryczna statystyka określa ich nakład wraz z późniejszym modelem 220 SR. To wystarczająco niewiele, by taki widok dziś na drodze był rzadkością. Sylwetka to dzieło Marcello Gandini, początkowo stworzona dla modelu Biturbo, lecz z czasem znacząco modyfikowana i udoskonalana. W tym modelu wyoblony został przód, pojawił się tylny spojler, nowy kształt lusterek i zderzaków. Zyskała również mechanika samochodu. W 222 SE jednostka V6 biturbo zasilana jest wtryskowo i generuje solidne 225 KM, co przy masie ledwie sięgającej 1300 kg gwarantuje świetne osiągi. Paleta kolorystyczna ograniczona była do trzech kolorów – srebrnego, czarnego i tego zawsze najszybszego, czyli czerwonego, który pokrywa prezentowany egzemplarz. Charakterystyczne były czarny grill, obudowy reflektorów, lusterka, listwy na zderzakach i progi, choć akurat w tym egzemplarzu część z tych elementów przelakierowano w kolor karoserii.
Czytaj dalej Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes CLS 350 C219 2006 – 84900 PLN – Gliwice
Mercedes CLS o fabrycznym oznaczeniu wewnętrznym C219 debiutował w 2004 roku, wypełniając niszę na rynku. Był projektem samochodu sportowego, stworzonego w nadwoziu 4-drzwiowym. Jego sylwetka jest smukła, a we wnętrzu miejsca jest tyle, ile potrzeba do przewiezienia 4 pasażerów. Nic więcej i nic mniej, by zachować wrażenie, że podróżujemy autem coupe, a nie limuzyną. Jego podstawowa wersja to Mercedes CLS 350 C219, napędzany wolnossącym V6 o pojemności 3,5 l i mocy 272 koni mechanicznych, zestawionym z automatyczną 7-stopniową skrzynią biegów. Fascynujący sylwetką, kuszący wysokiej klasy wykonaniem i bogatym wyposażeniem, CLS do dziś pozostaje świeży i atrakcyjny. Szczególnie, gdy ma przebieg jedynie 49 tys. km i ładne zestawienie kolorystyczne.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2006 – 84900 PLN – Gliwice
Lexus LS 430 President 2004 – 99900 PLN – Gogolin
Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu, oferowany w latach 2000-2006. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet po dwóch dekadach. Co niezwykle ważne, jego eksploatacja to statystycznie niższy koszt niż jakiegokolwiek innego auta tej klasy z tego okresu. Japończycy wykonali doskonałą robotę, auto praktycznie nie ma słabych punktów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 DOHC – wprost bajeczna. Do tego komfort, który dzięki zastosowaniu pneumatycznego zawieszenia stoi na najwyższym poziomie. Ten egzemplarz pochodzi z Włoch i jest bardzo dobrze utrzymany. Kto kupi – może z miejsca poczuć się prezesem, a może nawet prezydentem, gdyż jest to właśnie bogata wersja wyposażenienia o nazwie President.
Czytaj dalej Lexus LS 430 President 2004 – 99900 PLN – Gogolin
Mercedes 200D W123 1980 – 39000 PLN – Warszawa
Mercedes 200D W123 moc maksymalną posiada, przyspieszyć do setki potrafi też, a wszelkie przytyki dotyczące dynamiki są tu nie na miejscu. Wszak pośpiech poniża, w kierowca Mercedesa spieszyć nie musi się. Ten egzemplarz szczególnie ciekawy jest z racji zastosowania automatycznej skrzyni biegów, a zwłaszcza jej sterowania. Dźwignia umieszczona przy kolumnie kierowniczej to rozwiązanie, które opcjonalnie i na życzenie klienta mogło być tam umieszczone również we wcześniejszych modelach W108 i W114/W115. Z latami na to tradyjne rozwiązanie klienci decydowali się coraz rzadziej i W123 był przedostatnim Mercedesem korzystającym z tego przywileju. Z okazji skorzystał w 1980 roku pierwszy polski właściciel, który nie posiadając prawej ręki od czasu Powstania Warszawskiego tylko dzięki takiej konfiguracji mógł się nim cieszyć przez długie lata. Auto wciąż prezentuje się bardzo atrakcyjnie.
Czytaj dalej Mercedes 200D W123 1980 – 39000 PLN – Warszawa
Porsche 911 Carrera 996 2002 – 155000 PLN – Trzebnica
Rozpoznawalna natychmiast kultowa sylwetka nadwozia, komfort, elegancja i sportowe geny. Porsche 911 Carrera to samochód dla ludzi, którzy wiedzą czego chcą od auta i ludzi, którzy pragną odczuwać emocje podczas jazdy. Porsche 911 generacji 996 debiutowało w 1997 roku otwierając w dziejach marki nowy rozdział. W porównaniu do poprzednika bardziej cywilizowane, z większą ilością miejsca we wnętrzu, o wiele lepiej sprawowało się w dłuższych trasach. Dobrze zachowany egzemplarz, taki jak ten prezentowany w ogłoszeniu, będzie nie tylko przyciągać wzrok przechodniów dzięki pakietowi a’la GT2, ale i cieszyć kierowcę swoimi właściwościami jezdnymi przez szereg lat.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 2002 – 155000 PLN – Trzebnica
Audi S8 D3 2007 – 129900 PLN – Gliwice
Audi S8 D3 to propozycja dla tych, którzy lubią nowoczesne auta wykonane według starej dobrej szkoły. Tu mamy do czynienia z samochodem fenomenalnie komfortowym, świetnie wyciszonym, doskonale zachowującym się w długodystansowej podróży i jednocześnie potrafiący oczarować brzmieniem mocarnej jednostki V10. Mówimy tu o pojemności 5,2 l, braku wspomagania turbosprężarkami i mimo to uzyskanej astronomicznej mocy maksymalnej na poziomie 450 KM. Na wyobraźnię może działać fakt, że pokrewny silnik użyto w Lamborghini Gallardo, lecz tu jednak mamy do czynienia z limuzyną, skrojoną tak, by moć nią podjechać bez wstydu pod każdy hotel na świecie… a kiedy trzeba, pojechać szybko i ryzykownie, niczym Transporter. Ten egzemplarz ma bogate wyposażenie i niewielki przebieg jedynie 70 tys. km.
Czytaj dalej Audi S8 D3 2007 – 129900 PLN – Gliwice
Audi A4 B5 1997 – 19900 PLN – Gliwice
Audi A4 B5 to pierwsza generacja tego modelu. Samochód zastępował model 80, zadebiutował w 1994 roku i był produkowany do roku 2001. Model bazuje na nowej płycie podłogowej VAG PL45, czyli spokrewniony jest z innym niezwykle popularnym samochodem tego czasu, Volkswagenem Passatem B5. Pod maską tego egzemplarza pracuje 30-zaworowa jednostka 2,8 l V6, najmocniejsza w gamie modeli cywilnych, czyli nie uwzdlędniając S4 i RS4. W rezultacie jest to niezły sleeper. 193 KM i 8,8 do setki to nie są parametry, których spodziewamy się widząc tę sylwetkę. Ten ładnie utrzymany egzemplarz pochodzi z Szwajcarii, 4 lata temu przyjechał do Polski i jest w ostatnich latach w stałej eksploatacji.
Czytaj dalej Audi A4 B5 1997 – 19900 PLN – Gliwice