Rok 1974 był dla Porsche 911 rokiem wielkich zmian. To wówczas rodziła się seria G, której najbardziej rozpoznawalnym elementem zewnętrznym były wyższe i bardziej masywne zderzaki, niezbędne do spełnienia nowych przepisów US NHTSA. 911 poszerzono o 42 mm, aby zmieścić szersze tylne opony. Auta wyposażone zostały po raz kolejny w sześciocylindrowe silniki typu bokser chłodzone powietrzem, które miały wówczas pojemność 2,7 l. W podstawowej wersji kierowca dostawał tu do dyspozycji 150 KM i czysto sportowe wrażenia z jazdy. Dziś na rynku tych samochodów jest bardzo mało – te, które przystosowane były do spełnienia amerykańskich norm spalin bardzo szybko kończyły swój żywot, a dodatkowym problemem była korozja (911 zanurzano w kąpieli cynowej dopiero od rocznika 1976). Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz z 1975 roku zdecydowanie wyróżnia się na rynku swoim stanem zachowania.
Czytaj dalej Porsche 911 1975 – 275000 PLN – Dębe Wielkie
Dzienne archiwum: 15 sierpnia 2024
Mercedes S 420 W140 1996 – SPRZEDANY
10 lat i miliard dolarów – tyle kosztował Mercedesa nowy projekt. Po latach wszyscy wiemy, że było warto. Komfort jazdy S-Klasą został po raz kolejny poprawiony w serii W140. Lepsze wyciszenie, mniejsze wibracje przenoszone do kabiny, wyższe bezpieczeństwo. Wymieniać można długo, ale najważniejsze wciąż jest wrażenie, jakie robi po zajęciu miejsca w kabinie. Czego tu nie dotkniemy, sprawia wrażenie zrobionego solidnie, z rozmysłem, z najlepszych dostępnych materiałów. Ten Mercedes S 420 W140 ma na pokładzie welur, dzięki czemu doznania są tak wspaniałe, jak to tylko możliwe. Miękki i gruby włos jest zawsze przyjemny w dotyku, nie ziębi zimą i nie grzeje latem. W kwestii materiałów tapicerskich nigdy nie wymyślono nic lepszego i pozostaje jedynie tęsknić i żałować, że dziś w nowych samochodach nikt już takiej tapicerki nie proponuje. Nawet Mercedes.
Czytaj dalej Mercedes S 420 W140 1996 – SPRZEDANY
BMW 320i Cabriolet E30 1990 – 159000 PLN – Wola Gołkowska
BMW 320i Cabriolet E30 ma wszystko, by sprawiać przyjemność i z latami trwale, jako klasyk, nabierać wartości. Wyważone i eleganckie kształty, czteroosobowe, otwarte nadwozie oraz wyśmienity, sześciocylindrowy silnik M20B20. Przebieg tego egzemplarza jest niewysoki, a po sprowadzeniu z ziemi włoskiej do Polski przeszedł on szereg prac, by mógł wiernie służyć i zachwycać. Na pokładzie jest nawet klimatyzacja, a także 4 elektryczne szyby. Modyfikacje ograniczone zostały do obniżonego zawieszenia Bilstein i układu wydechowego ze stali nierdzewnej. Reszta zgodna jest z fabryką, co w przypadku E30 zawsze cieszy. Ciężko odnaleźć drugą taką sztukę.
Czytaj dalej BMW 320i Cabriolet E30 1990 – 159000 PLN – Wola Gołkowska