Bugatti Typ 35A chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Już od pierwszego razu, na Grand Prix Francji w 1924 roku, nikt nie miał wątpliwości, że jest to samochód, który ma wszystko: trwałość, funkcjonalność mechaniczną i cudownie sportowy wygląd zewnętrzny. Model ten stał się najbardziej utytułowanym samochodem wyścigowym wszech czasów pod względem liczby zwycięstw w zawodach Grand Prix. Terence E. Adderley był wieloletnim entuzjastą Bugatti i kupił Typ 57 jako jeden z pierwszych elementów kolekcji, stopniowo dodając inne niezwykłe okazy. Długo pragnął poszerzyć stajnię o wyścigowy egzemplarz Bugatti i w końcu udało mu się to w roku 2015. Wtedy też kupił oferowany na aukcji egzemplarz Typ 35A od sprzedawcy z Wielkiej Brytanii. Samochód ten pozostaje w jego kolekcji od prawie dekady i jest, co znamienne, ostatnim Bugatti sprzedawanym z floty Adderley. Samochód ma przypisany numer podwozia BC 167 od Bugatti Owners Club w Wielkiej Brytanii, co nie jest rzadkością w przypadku egzemplarzy odrestaurowanych przy użyciu kombinacji oryginalnych i reprodukcyjnych części i wymagających identyfikacji poza oryginalną serią produkcyjną. Bugatti wycenione zostało na 300 – 375 tysięcy dolarów, a licytowane będzie na początku października w Pensylwanii.
Dzienne archiwum: 30 sierpnia 2024
Volkswagen T2 Microbus 1971 – 179900 PLN – Dębe Wielkie
Volkswagen T2 zadebiutował w 1967 roku jako następca „bulika”. Znany na całym świecie, produkowany był Niemczech, Meksyku i Argentynie, a w Polsce przylgnęło do niego określenie „ogórek”. Występował jako furgon, pick-up, pick-up z kabiną załogową (doka), mikrobus czy niezliczone wersje kempingowe. Popularność zyskał ogromną, do 1979 roku wyprodukowano ich 4,5 miliona. Prezentowany egzemplarz przeszedł pełen proces renowacji. Jest to rocznik 1971 i tzw. model T2a, czyli pierwszej serii. Z przodu posiada jeszcze kierunkowskazy umieszczone pod reflektorami, z tyłu małe światła i mniejsze wloty powietrza. Posiada drobne modyfikacje – stylowe felgi, skórzaną tapicerkę, 5 miejsc siedzących i dużo przestrzeni za nimi. Ma też świetny bagażnik dachowy z drabinką i mocowaną nad przednią szybą gustowną osłonę przeciwsłoneczną.
Czytaj dalej Volkswagen T2 Microbus 1971 – 179900 PLN – Dębe Wielkie
Volkswagen 1300 1965 – 65000 PLN – Leszno
Volkswagen Garbus to prawdziwa ikona motoryzacji, która od 1938 roku przynosiła mobilność ludziom na całym świecie. Garbus pozostawał w produkcji przez blisko sześćdziesiąt lat. Podczas swojego życia produkcyjnego podstawowa koncepcja pozostała niezmieniona, chociaż otrzymał przeszło 70000 modyfikacji. Volkswagen 1300 z 1967 roku to wersja jeszcze z klasycznymi, leżącymi przednimi lampami i pozaokrąglanymi zderzakami oraz wlotem paliwa schowanym pod maską. To szczyt popularności modelu, tylko w 1965 wyprodukowano Garbusów ponad milion sztuk. Trzeba przyznać, że rzadko który dziś zachował się bez modyfikacji i unowocześnień, jak egzemplarz od Rado Krall. Jeszcze większą sensacją jest fakt, że auto od nowości jest w Polsce!
Czytaj dalej Volkswagen 1300 1965 – 65000 PLN – Leszno
Mercedes 230E W124 1988 – 57000 PLN – Warszawa
Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dobracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Gama silnikowa początkowo obejmowała diesle oraz benzynowe modele 200, 230E (4-cylindrowe) oraz 260E i 300E (6-cylindrowe). Ten prezentowany to mocniejszy z dwóch dostępnych początkowo modeli czterocylindrowych, benzynowych. Wyposażony w automatyczną skrzynię jest bez wątpienia niezwykle przyjaznym kierowcy pojazdem.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1988 – 57000 PLN – Warszawa
Plymouth Road Runner Superbird 1970 – USA
Plymouth Superbird reprezentuje szczyt ery muscle carów i pozostaje jednym z najbardziej kultowych kształtów motoryzacyjnych Ameryki. Zaprojektowany został przy użyciu badań w tunalach aerodynamicznych przez inżynierów wypożyczonych z NASA. Dzięki temu Plymouth Road Runner Superbird mógł osiągnąć na torze prędkość ponad 200 mil na godzinę. Samochód ten miał na celu przyciągnięcie króla NASCAR – Richarda Petty’ego z powrotem do startów pod marką Plymouth. Operacja zakończyła się sukcesem i Richard wygrał 18 wyścigów w 1970 roku. Niestety zmiany przepisów spowodowały porzucenie projektu już po roku. Egzemplarz prezentowany na aukcji, wykończony w pięknym fabrycznym kolorze Tor Red (EV2) z białym wnętrzem, jest po pełnej renowacji. Tabliczka znamionowa na błotniku informuje, że samochód został zbudowany z tylną osią Dana 9¾-cala, mechanizmem różnicowym Sure Grip 3,54:1, czterobiegową manualną skrzynią i kultową dźwignią zmiany biegów „pistol grip”. Kabina jest wyposażona w kultowy wskaźnik „Tic-Toc-Tach” firmy MOPAR, a także charakterystyczny dla Road Runnera klakson „Beep, Beep” inspirowany kreskówką znaną u nas jako „Struś Pędziwiatr”. Co jednak najważniejsze, potwierdzono, że samochód zachował oryginalny, zgodny z numerami 440-calowy silnik V8 „Six-Pack” zasilany przez trzy dwugardzielowe gaźniki Holley. Plymouth wyceniony wstępnie na 125 – 175 tysięcy dolarów licytowany będzie na początku października w Pensylwanii.
Volkswagen Golf GTI Mk3 1994 – 41000 PLN – Wrocław
Trzy magiczne litery GTI zawsze zmieniały optykę. To dzięki nim przeciętny kompakt przeradzał się w obiekt zazdrości. Volkswagen Golf GTI Mk3 do dziś jest cool. W ogłoszeniu wersja ośmiozaworowa, 115-konna, za to w pięknym, oryginalnym stanie, z jedną parą drzwi i przebiegiem jedynie 94 tys. kilometrów. Zachowany jest w oryginalnym stanie, pochodzi z ciepłego klimatu i nie ma korozji. Wszystkie wyróżniki sportowej wersji są tu na miejscu, a samochód z pewnością może być ozdobą garażu i każdego zlotu, ściągając na ulicy spojrzenia wszystkich tych, którzy wiedzą o co chodzi.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI Mk3 1994 – 41000 PLN – Wrocław
Subaru Impreza Wagon 2000 – 19900 PLN – Wrocław
Gdy słyszymy Subaru Impreza, przed oczami mamy zapewne rajdówkę pędzącą po szutrowych trasach. Tyle, że życie to nie tylko najmocniejsze wersje, i to zazwyczaj nie turbodoładowane potwory spotykaliśmy na co dzień. Niebieski kolor i złote felgi to symbol rozpoznawczy, ale w tym przypadku brak ogromnego wlotu na środku maski zdradza, że to bardziej przyziemna wersja. Pod maską, owszem, jest ładnie brzmiący silnik bokser, w tym przypadku 95-konny o pojemności 1,6 l. Jest też nadwozie kombi, co z pewnością zwiększa walory praktyczne. Auto ma jedynie 77 tys. km przebiegu i prezentuje się bardzo dobrze.
Czytaj dalej Subaru Impreza Wagon 2000 – 19900 PLN – Wrocław
Mercedes 230E W124 1990 – 32500 PLN – Zgierz
Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dopracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Prezentowany egzemplarz to Mercedes 230E z drugiej serii produkcyjnej, czyli tak zwana szeroka listwa. Auto ma jedynie 84 tysięcy kilometrów przebiegu i według zapewnień sprzedającego zachowane jest w oryginalnym, bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1990 – 32500 PLN – Zgierz
Nissan Maxima 1996 – 42000 PLN – Wołomin
Nissan Maxima trzeciej generacji był pierwszym japońskim samochodem, który przekroczył lokalny limit szerokości wynoszący 67 cali (około 170 cm). Pozwoliło to uzyskać komfortową przestrzeń dla pasażerów, co wraz z zastosowaniem silników V6 było znaczącymi argumentami w segmencie samochodów E (executive cars), czyli w klasie, która znana u nas jest jako wyższa-średnia. W latach 90. to wszystko zostało skomponowane i skonstruowane tak, że robi wrażenie nawet dziś. Wnętrze wykonane jest bardzo precyzyjnie i z wysokiej jakości materiałów. Zastosowana jednostka to silnik znany również ze sportowego modelu 300 ZX, który tutaj umieszczony został poprzecznie i napędzał przednie koła. Ten wyposażony w automatyczną skrzynię biegów egzemplarz ma niski przebieg, wynoszący 134 tys. km.
Czytaj dalej Nissan Maxima 1996 – 42000 PLN – Wołomin
Mercedes SL 500 R230 2005 – 108900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 500 generacji R230 przez wielu miłośników jest uważany za najpiękniejszego SL w historii Mercedesa. Doskonałe proporcje, świetnie zarysowana linia świateł, odpowiednio uwypuklona gwiazda na atrapie chłodnicy. Za design odpowiadał legendarny Bruno Sacco i jak widać, był wówczas w doskonałej formie. Świetna jest również jego jednostka napędowa o układzie widlatym ośmiu cylindrów, generująca z pięciu litrów pojemności 306 koni mechanicznych. Ten egzemplarz to propozycja dla tych, którzy chcieliby do fabrycznego stylu dodać jeszcze trochę tuningowego pieprzu. Co tu odnajdziemy? Zmienione zderzaki, tylny dyfuzor, charakterystyczne dla Brabusa podwójne światła w zderzaku, felgi i wydech.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2005 – 108900 PLN – Gliwice