Nazwa Maserati Ghibli pojawiał się w historii marki trzykrotnie, za każdym razem oznaczając samochód o zupełnie innym charakterze, za każdym razem wyjątkowy. Maserati Ghibli II ujrzało światło dzienne w 1992 roku, będąc finalną sześciocylindrową odmianą zrodzonego w erze współpracy z De Tomaso modelu Biturbo. Jego kształty to muskularna odmiana ery kantów, przywodząca na myśl Lancię Deltę HF Integrale Evo. Pod maską podwójnie doładowana V6 o pojemności 2 l (na wewnętrzny, włoski rynek) albo 2,8 l (jak w prezentowanym samochodzie z Japonii). Szczególnie w połączeniu z manualną skrzynią biegów jest to samochód o zupełnie dzikim obliczu, wymagający skupienia i rozsądku, jeżeli zapragniemy wkorzystać jego potencjał. We wnętrzu odnajdziemy wspaniałe połączenie drewna i skóry, tu jest naprawdę luksusowo… i szybko. Prędkość maksymalna to 260 km/h, a pierwsza setka pojawia się na liczniku po upływie 5,7 s. Oto jedna z 2220 wyprodukowanych sztuk, w pięknej czerwieni i po kompleksowym serwsie.
Czytaj dalej Maserati Ghibli 1995 – 134900 PLN – Leszno
Dzienne archiwum: 30 sierpnia 2024
Daimler Double Six 1990 – 99999 PLN – Poznań
Pochodzący z trzeciej serii produkcyjnej modelu XJ, Daimler Double Six, wykonywany częściowo ręcznie, miał urok starego świata i zdecydowaną przewagę nad zrobotyzowanymi limuzynami produkcji niemieckiej. Ten samochód przemawiał do klientów tak, jak najlepszy, szyty ręcznie garnitur. Po latach produkcji i szeregu wprowadzonych udoskonaleń samochód stał się niezawodny, a silnik V12 i klasyczny brytyjski design były argumentami, które pozwalały zapłacić za to auto wysoką cenę. W sumie zbudowano 32952 sztuk trzeciej serii, z czego około 9000 sztuk stanowiły Daimlery Double Six. To jest jeden z nich, już ze zmodernizowanym silnikiem w wersji określanej jako „HE” (High Efficiency), w której popracowano nad wydajnością i niższym zużyciem paliwa. Ten egzemplarz sprowadzony z został z Japonii i legitymuje się przebiegiem tylko 49 tys. km.
Czytaj dalej Daimler Double Six 1990 – 99999 PLN – Poznań
Porsche 911 SC Targa 1978 – 370000 PLN – Kraków
Porsche 911 SC Targa to bez wątpienia kultowy model, który dzięki zdejmowanemu panelowi dachu dodatkowo pozwala złapać wiatr we włosach. W roku modelowym 1978 gama 911 została zredukowana do dwóch modeli, przy czym 911 SC (Super Carrera) zastąpiła modele 911 i Carrera. Miała tę samą, szerszą karoserię, co 911 Carrera. 911 SC napędzane było 3-litrowym silnikiem typu bokser, którego moc początkowo wynosiła 180 KM. Rocznik 1978 to jedyny SC, który możemy rozpoznać po chromowanych obwódkach przednich lamp, które w kolejnym roku zastąpiono obwódkami w kolorze nadwozia. Ten egzemplarz ma opcjonalne, czarne felgi Fuchs, które z pewnością dodają mu charakteru.
Czytaj dalej Porsche 911 SC Targa 1978 – 370000 PLN – Kraków