Trzy magiczne litery GTI zawsze zmieniały optykę. To dzięki nim przeciętny kompakt przeradzał się w obiekt zazdrości. Volkswagen Golf GTI Mk3 do dziś jest cool. W ogłoszeniu wersja ośmiozaworowa, 115-konna, za to w pięknym, oryginalnym stanie, z jedną parą drzwi i przebiegiem jedynie 94 tys. kilometrów. Zachowany jest w oryginalnym stanie, pochodzi z ciepłego klimatu i nie ma korozji. Wszystkie wyróżniki sportowej wersji są tu na miejscu, a samochód z pewnością może być ozdobą garażu i każdego zlotu, ściągając na ulicy spojrzenia wszystkich tych, którzy wiedzą o co chodzi.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI Mk3 1994 – 41000 PLN – Wrocław
Miesięczne archiwum: sierpień 2024
Subaru Impreza Wagon 2000 – 19900 PLN – Wrocław
Gdy słyszymy Subaru Impreza, przed oczami mamy zapewne rajdówkę pędzącą po szutrowych trasach. Tyle, że życie to nie tylko najmocniejsze wersje, i to zazwyczaj nie turbodoładowane potwory spotykaliśmy na co dzień. Niebieski kolor i złote felgi to symbol rozpoznawczy, ale w tym przypadku brak ogromnego wlotu na środku maski zdradza, że to bardziej przyziemna wersja. Pod maską, owszem, jest ładnie brzmiący silnik bokser, w tym przypadku 95-konny o pojemności 1,6 l. Jest też nadwozie kombi, co z pewnością zwiększa walory praktyczne. Auto ma jedynie 77 tys. km przebiegu i prezentuje się bardzo dobrze.
Czytaj dalej Subaru Impreza Wagon 2000 – 19900 PLN – Wrocław
Mercedes 230E W124 1990 – 32500 PLN – Zgierz
Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dopracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Prezentowany egzemplarz to Mercedes 230E z drugiej serii produkcyjnej, czyli tak zwana szeroka listwa. Auto ma jedynie 84 tysięcy kilometrów przebiegu i według zapewnień sprzedającego zachowane jest w oryginalnym, bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1990 – 32500 PLN – Zgierz
Nissan Maxima 1996 – 42000 PLN – Wołomin
Nissan Maxima trzeciej generacji był pierwszym japońskim samochodem, który przekroczył lokalny limit szerokości wynoszący 67 cali (około 170 cm). Pozwoliło to uzyskać komfortową przestrzeń dla pasażerów, co wraz z zastosowaniem silników V6 było znaczącymi argumentami w segmencie samochodów E (executive cars), czyli w klasie, która znana u nas jest jako wyższa-średnia. W latach 90. to wszystko zostało skomponowane i skonstruowane tak, że robi wrażenie nawet dziś. Wnętrze wykonane jest bardzo precyzyjnie i z wysokiej jakości materiałów. Zastosowana jednostka to silnik znany również ze sportowego modelu 300 ZX, który tutaj umieszczony został poprzecznie i napędzał przednie koła. Ten wyposażony w automatyczną skrzynię biegów egzemplarz ma niski przebieg, wynoszący 134 tys. km.
Czytaj dalej Nissan Maxima 1996 – 42000 PLN – Wołomin
Mercedes SL 500 R230 2005 – 108900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 500 generacji R230 przez wielu miłośników jest uważany za najpiękniejszego SL w historii Mercedesa. Doskonałe proporcje, świetnie zarysowana linia świateł, odpowiednio uwypuklona gwiazda na atrapie chłodnicy. Za design odpowiadał legendarny Bruno Sacco i jak widać, był wówczas w doskonałej formie. Świetna jest również jego jednostka napędowa o układzie widlatym ośmiu cylindrów, generująca z pięciu litrów pojemności 306 koni mechanicznych. Ten egzemplarz to propozycja dla tych, którzy chcieliby do fabrycznego stylu dodać jeszcze trochę tuningowego pieprzu. Co tu odnajdziemy? Zmienione zderzaki, tylny dyfuzor, charakterystyczne dla Brabusa podwójne światła w zderzaku, felgi i wydech.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2005 – 108900 PLN – Gliwice
Maserati Ghibli 1995 – 134900 PLN – Leszno
Nazwa Maserati Ghibli pojawiał się w historii marki trzykrotnie, za każdym razem oznaczając samochód o zupełnie innym charakterze, za każdym razem wyjątkowy. Maserati Ghibli II ujrzało światło dzienne w 1992 roku, będąc finalną sześciocylindrową odmianą zrodzonego w erze współpracy z De Tomaso modelu Biturbo. Jego kształty to muskularna odmiana ery kantów, przywodząca na myśl Lancię Deltę HF Integrale Evo. Pod maską podwójnie doładowana V6 o pojemności 2 l (na wewnętrzny, włoski rynek) albo 2,8 l (jak w prezentowanym samochodzie z Japonii). Szczególnie w połączeniu z manualną skrzynią biegów jest to samochód o zupełnie dzikim obliczu, wymagający skupienia i rozsądku, jeżeli zapragniemy wkorzystać jego potencjał. We wnętrzu odnajdziemy wspaniałe połączenie drewna i skóry, tu jest naprawdę luksusowo… i szybko. Prędkość maksymalna to 260 km/h, a pierwsza setka pojawia się na liczniku po upływie 5,7 s. Oto jedna z 2220 wyprodukowanych sztuk, w pięknej czerwieni i po kompleksowym serwsie.
Czytaj dalej Maserati Ghibli 1995 – 134900 PLN – Leszno
Daimler Double Six 1990 – 99999 PLN – Poznań
Pochodzący z trzeciej serii produkcyjnej modelu XJ, Daimler Double Six, wykonywany częściowo ręcznie, miał urok starego świata i zdecydowaną przewagę nad zrobotyzowanymi limuzynami produkcji niemieckiej. Ten samochód przemawiał do klientów tak, jak najlepszy, szyty ręcznie garnitur. Po latach produkcji i szeregu wprowadzonych udoskonaleń samochód stał się niezawodny, a silnik V12 i klasyczny brytyjski design były argumentami, które pozwalały zapłacić za to auto wysoką cenę. W sumie zbudowano 32952 sztuk trzeciej serii, z czego około 9000 sztuk stanowiły Daimlery Double Six. To jest jeden z nich, już ze zmodernizowanym silnikiem w wersji określanej jako „HE” (High Efficiency), w której popracowano nad wydajnością i niższym zużyciem paliwa. Ten egzemplarz sprowadzony z został z Japonii i legitymuje się przebiegiem tylko 49 tys. km.
Czytaj dalej Daimler Double Six 1990 – 99999 PLN – Poznań
Porsche 911 SC Targa 1978 – 370000 PLN – Kraków
Porsche 911 SC Targa to bez wątpienia kultowy model, który dzięki zdejmowanemu panelowi dachu dodatkowo pozwala złapać wiatr we włosach. W roku modelowym 1978 gama 911 została zredukowana do dwóch modeli, przy czym 911 SC (Super Carrera) zastąpiła modele 911 i Carrera. Miała tę samą, szerszą karoserię, co 911 Carrera. 911 SC napędzane było 3-litrowym silnikiem typu bokser, którego moc początkowo wynosiła 180 KM. Rocznik 1978 to jedyny SC, który możemy rozpoznać po chromowanych obwódkach przednich lamp, które w kolejnym roku zastąpiono obwódkami w kolorze nadwozia. Ten egzemplarz ma opcjonalne, czarne felgi Fuchs, które z pewnością dodają mu charakteru.
Czytaj dalej Porsche 911 SC Targa 1978 – 370000 PLN – Kraków
Mercedes 500E W124 1991 – 245000 PLN – Warszawa
Mechaniczne i wizualne zmiany, jakie zafundowała Mercedesowi firma Porsche, uczyniły z niego jedną z motoryzacyjnych legend. Model 500E debiutował podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w październiku 1990 roku. Pod jego maską znalazł się 5-litrowy silnik V8 o mocy 326 KM. Ale to nie wszystko. Podczas gdy zwykłe W124 spędzało na taśmie produkcyjnej 3 dni, 500E potrzebował na montaż aż 18 dni. Różnice były zarówno wizualne (szersze nadkola, bardziej sportowy krój foteli, tylko cztery miejsca), jak i czysto techniczne (topowy silnik V8, ale też zmodyfikowane zawieszenie i hamulce). Jest to bez wątpienia jeden z najbardziej pożądanych młodych klasyków marki.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1991 – 245000 PLN – Warszawa
Saab 900 1992 – 28500 PLN – Ostrowiec Świętokrzyski
Saaby to zawsze były samochody dla ludzi z fantazją. Mają unikalny styl i charakter, a popularny „krokodyl” z pewnością jest najbardziej charakterystycznym i rozpoznawalnym wozem marki. Pierwsza generacjia modelu 900 powstawała w latach 1978 – 1993 i zbudowano ją na bazie modelu 99, w którym wydłużono przód. Odnajdziemy w nim wiele unikalnych i charakterystycznych dla modelu rozwiązań, jak chcoćby zaokrąglona przednia szyba, drzwi zachodzące na próg czy wysoko zabudowany kokpit, dzięki któremu można tu poczuć się jak w kabinie samolotu.
Czytaj dalej Saab 900 1992 – 28500 PLN – Ostrowiec Świętokrzyski