Mercedes W211 to dostępny od 2002 roku następca Okulara. Mercedes E 500 T 4Matic S211 to wersja z niezwykle lubianym silnikiem V8. Niezawodność, 5 l pojemności i 306 koni mechanicznych napędzających wszystkie koła. Czy naprawdę do szczęścia potrzeba cokolwiek więcej? Pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 6 s, a to wszystko w uniwersalnym nadwoziu kombi. Zadbany egzemplarz w wersji wyposażeniowej Avantgarde z całą pewnością sprawi wiele satysfakcji.
Czytaj dalej Mercedes E 500 T 4Matic S211 2004 – 69000 PLN – Gogolin
Miesięczne archiwum: sierpień 2024
Volkswagen 1300 1973 – SPRZEDANY
Beetle, Garbus, Käfer, czyli po prostu Typ 1, to samochód którzy znają wszyscy. Volkswagen Garbus to prawdziwa ikona motoryzacji, która od 1938 roku przynosiła mobilność ludziom na całym świecie. Garbus pozostawał w produkcji przez blisko sześćdziesiąt lat. Volkswagen Garbus w Polsce to dalej marzenie wielu ludzi. Specyficzny dźwięk i charakter montowanego z tyłu silnika typu bokser, chłodzonego powietrzem urzeka do dziś. Ten został odbudowany dekadę temu według wizji właściciela, który zdecydował się go uczynić bardziej luksusowym pojazdem.
Czytaj dalej Volkswagen 1300 1973 – SPRZEDANY
Mercedes E 320 CDI T S211 2004 – REZERWACJA
Mercedes-Benz W211 to trzecia generacja E klasy produkowana od 2002 do 2009 roku. Projektowanie rozpoczęto już w 1997 roku, chcąc dopracować projekt lepiej, niż poprzednika, W210. Prace rozwojowe zakończono w 2001 roku po 48 miesiącach prac, przy całkowitym koszcie rzędu 2 miliardów euro. Produkcja pilotażowa trafiła do testów latem 2001 roku, a debiut W211 Klasy E odbył się podczas Salonu Samochodowego w Brukseli w styczniu 2002 roku. Dłuższy o 32 mm model T, czyli wersja kombi z wewnętrznym oznaczeniem S 211, został zaprezentowany rok później, 2 stycznia 2003 roku na targach motoryzacyjnych w Detroit. Ten egzemplarz pochodzi z 2004 roku i jest to model E 320 CDI z 3,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym OM648 o potężnym momencie obrotowym 500 Nm. Przebieg tego egzemplarza dziś to tylko 43 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes E 320 CDI T S211 2004 – REZERWACJA
Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 1992 – SPRZEDANY
Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 powstał w około 2300 sztukach. Największym jego smaczkiem jest kolorowa tapicerka, choć również kolor karoserii „569 Avantgarde Rot” zdecydowanie jest niebanalny. To bardzo ciekawa propozycja i niepodważalny dowód na to, że do nabycia ciekawego samochodu z kolekcjonerskim potencjałem nie jest potrzebna walizka pieniędzy, nawet gdy mówimy o ładnie utrzymanym egzemplarzu, w pełni zgodnym ze specyfikacją fabryczną. W zestawie są tu również oryginalne dywaniki, a także etui na książki i etui na klucze we zworze zgodnym z tym, który występuje na tapicerce. Są to gadżety, które osobno są wręcz nie do zdobycia.
Czytaj dalej Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 1992 – SPRZEDANY
Mercedes 190E W201 1992 – 47000 PLN – Wrocław
Zanim pojawiła się C klasa, był on. Pierwszy model klasy średniej z gwiazdą na masce, zaoferowany jako kontrpropozycja dla odnoszącej sukcesy serii 3 BMW. Mercedes-Benz wprowadził model 190 na rynek w grudniu 1982 roku, produkując do sierpnia 1993 roku ponad 1,8 miliona egzemplarzy. Aerodynamiczna sylwetka i pozbawiona zbędnych ozdób sylwetka, całkowicie nowa i debiutująca w Mercedesie konstrukcja wielowahaczowego tylnego zawieszenia, szeroka gama udanych silników. To był strzał w dziesiątkę. Dziś nikt nie ma wątpliwości, że to jeden z najbardziej udanych modeli Mercedes-Benz. Ten egzemplarz pochodzi z ostatniego etapu produkcji, zachowany jest w bardzo dobrym stanie i ma ciekawe wyposażenie, obejmujące klimatyzację i sportowo profilowane przednie fotele z tapicerką Karo.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – 47000 PLN – Wrocław
Isuzu Piazza Turbo 1989 – 49900 PLN – Zgierz
Isuzu Piazza powstawało w latach 1981–1993 w fabryce Kawasaki w Japonii. Fantastyczny projekt nadwozia to dzieło Giorgetto Giugiaro. Dziś to niebanalne, trzydrzwiowe, kanciate auto z pewnością może przykuć uwagę na ulicy, ale na ciekawym wyglądzie zalety tego samochodu się nie kończą. Isuzu ma tylny napęd, a od kwietnia 1984 roku mogło mieć również turbodoładowany, 180 konny silnik, i taki właśnie odnajdziemy w prezentowanym egzemplarzu. Co warto podkreślić, w dopracowaniu zawieszenia tego samochodu brała udział firma Lotus, odpowiedzialna za Lotus za przeprojektowane od 1988 roku stabilizatory, sztywniejsze amortyzatory i sprężyny oraz wzmocnione hamulce. Aby sprostać brytyjskim gustom, stworzono nawet specjalną, tweedową tapicerkę, ale to wszystko nie pomogło odnieść rynkowego sukcesu. Czy to dobrze? Może i tak, bo dzięki temu Isuzu Piazza to dziś prawdziwy egzotyk.
Czytaj dalej Isuzu Piazza Turbo 1989 – 49900 PLN – Zgierz
Ford Capri Mk1 1970 – 99000 PLN – Kraków
Ford Capri wszedł na rynek europejski w 1968 roku. Koncern zainspirowany sukcesem rynkowym Mustang’a w USA, stworzył analogiczny model na Europę. Samochód o fantastycznej stylistyce fastback’a dzielił z innymi Fordami silniki, skrzynie biegów i wiele elementów mechanicznych. Zaprojektowany i zbudowany aby cieszyć serca młodych ludzi, miał sportową sylwetkę i charakter. Dzięki niskiej masie i klasycznemu układowi napędowemu, do dziś sprawia przyjemność w dynamicznej jeździe. Frajda jest tym większa, gdy mówimy o egzemplarzu poddanym wszelkim niezbędnym pracom renowacyjnym. Takie Capri to prawdziwa perełka, która ozdobić może każdą kolekcję.
Czytaj dalej Ford Capri Mk1 1970 – 99000 PLN – Kraków
Mercedes 500 SL R129 1990 – 99000 PLN – Zgierz
Główny projektant Bruno Sacco i jego zespół wykonali świetną robotę. Zaledwie rok po premierze SL serii R129, model otrzymał międzynarodową nagrodę „Car Design Award”. Ten samochód wyznaczył nowe standardy funkcjonalności i bezpieczeństwa. Nowoczesny, ponadczasowy i jednocześnie klasyczny w stylu R129, podbił serca kierowców na całym świecie. Najbardziej lubianą konfiguracją tej serii modelowej był pięciolitrowy wariant wyposażony w czterozaworowy silnik V8 M119, którego w latach 1988-1998 wyprodukowano w liczbie 79827 egzemplarzy. Ten egzemplarz przybył do Polski z USA i ma przebieg 83 tys. mil.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1990 – 99000 PLN – Zgierz
BMW 635 CSi E24 1982 – 159000 PLN – Dębe Wielkie
BMW 635 CSi E24 może poszczycić się jedną z najbardziej rozpoznawalnych sylwetek w historii marki. Karoseria projektu Paula Bracq’a jest urzekająca, wygląda wspaniale z każdej strony, wielu uważa je nawet za najlepiej wyglądające BMW w historii. Były nawet kręgi, w których samochód nazywano „bawarskim Ferrari” i nie było to określenie pozbawione podstaw. To wóz, który gwarantuje wspaniałe połączenie komfortu i pewnej, stabilnej jazdy. Ten egzemplarz wyprodukowany został w europejskiej specyfikacji, dużą część swojego życia spędził w słonecznej Kalifornii, a ostatnie jego lata to proces gruntownej renowacji w Polsce. Auto zostało obniżone, usztywnione, udekorowane customowymi felgami i wysokogatunkową skórą. Prezentuje się salonowo, choć z pewnością zapewni ogromną ilość przyjemności nie tylko w statecznym defilowaniu, ale i w szybkiej jeździe. W końcu manualna skrzynia biegów w układzie „dog-leg” to zawsze jest atrybut, który kusi wytrawnych kierowców.
Czytaj dalej BMW 635 CSi E24 1982 – 159000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes CL 63 AMG Performance C216 2011 – 239900 PLN – Gliwice
C216 to dwudrzwiowe luksusowe coupé i trzecia generacja Mercedes-Benz Klasy CL. Podobnie jak jego poprzednicy, C216 nie ma słupka B, który mógłby zakłócić elegancką krzywiznę bocznych szyb. Nadwozie C216 zostało zaprojektowane zostało przez Gordena Wagenera i Petera Pfeiffera. Samochód bazuje na nieco zmodyfikowanej platformie sedana klasy S z serii 221. Zgodnie z tradycją luksusowych coupé 2+2, CL oferuje więcej miejsca dla pasażerów z tyłu niż jego rywale. CL 63 AMG od 2010 roku napędza silnik benzynowy V8 z podwójnym turbodoładowaniem o kodzie M157, który legitymuje się mocą standardowo wynoszącą 544 KM, z AMG Performance package podniesioną do 571 KM. CL wyposażony jest w 7-biegową, sportową skrzynię AMG SPEEDSHIFT MCT, a jego prędkość maksymalna w pakiecie Performance to 300 km/h.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG Performance C216 2011 – 239900 PLN – Gliwice