Mercedes CLS o fabrycznym oznaczeniu wewnętrznym C219 debiutował w 2004 roku, wypełniając niszę na rynku. Był projektem samochodu sportowego, stworzonego w nadwoziu 4-drzwiowym. Jego sylwetka jest smukła, a we wnętrzu miejsca jest tyle, ile potrzeba do przewiezienia 4 pasażerów. Nic więcej i nic mniej, by zachować wrażenie, że podróżujemy autem coupe, a nie limuzyną. Jego podstawowa wersja to Mercedes CLS 350 C219, napędzany wolnossącym V6 o pojemności 3,5 l i mocy 272 koni mechanicznych, zestawionym z automatyczną 7-stopniową skrzynią biegów. Fascynujący sylwetką, kuszący wysokiej klasy wykonaniem i bogatym wyposażeniem, CLS do dziś pozostaje świeży i atrakcyjny. Szczególnie, gdy ma przebieg jedynie 108 tys. km i ładne zestawienie kolorystyczne.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2005 – 68000 PLN – Wrocław
Dzienne archiwum: 2 września 2024
Mercedes 500 SEC C126 1986 – 130000 PLN – Gaj
SECa można było zamówić w każdym kolorze, ale szacunek na ulicy wzbudzał ponoć największy, kiedy był czarny. Ten drugoseryjny egzemplarz włąśnie w tym kolorze jest. Ma też charakterystyczne dla Mercedesa kontrastujące listwy boczne oraz jasną, skórzaną tapicerkę i pięciolitrowy silnik V8 pod maską. Jest też automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, elektreyczne szyby i wszystko to, czego oczekiwalibyśmy po najbardziej luksusowym coupe w gamie marki Mercedes w połowie lat 80. W ten egzemplarz włożono wiele pracy, by mógł zachwycać tak jak dawniej.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1986 – 130000 PLN – Gaj
Renault Caravelle 1965 – 115000 PLN – Warszawa
Renault Caravelle (lub też Renault Floride) to mały, stylowy samochód produkowany w latach 1958-1968. Zbudowany został na podzespołach modelu Dauphine, lecz wyróżniał się znacznie bardziej atrakcyjnymi kształtami, za które odpowiadał Pietro Frua i firma Carrozzeria Ghia z Turynu. Do napędu używano silników R4 z modelu Gordini, których moc z latami stopniowo rosła (od 48 KM do 58 KM). Wóz wyróżniała niska masa i zastosowanie hamulców tarczowych przy wszystkich kołach, co w tej klasie było nowością. Samochód tworzony był z myślą o podbiciu amerykańskiego rynku. Renault Caravelle miało premierę w ekskluzywnym, nowojorskim hotelu Waldorf-Astoria. Równolegle nowy kabriolet Renault zaprezentowano w 17 innych miastach wschodniego i zachodniego wybrzeża USA. Za Atlantykiem hasło promocyjne brzmiało „A dream car come true” i faktycznie – dla wielu amerykańskich klientów Renault było w zasięgu ręki, w cenie od 2398 dolarów. Oferta obejmowała kabriolet, coupe oraz wersję hardtop. Caravelle była dostępna w kilku kolorach nadwozia – białym, czerwonym, błękitnym, granatowym oraz w metalizowanym beżu i zieleni. Latem 1960 roku zrealizowano legendarną sesję fotograficzną reklamującą Caravelle/Floride z udziałem Brigitte Bardot i to ona sprawiła, że samochód stał się symbolem swojej epoki. Prezentowany egzemplarz jako żywo przywołuje tamte czasy.
Czytaj dalej Renault Caravelle 1965 – 115000 PLN – Warszawa
Mercedes CLS 500 C219 2005 – 69900 PLN – Gliwice
CLS-a zaprojektował amerykański designer samochodów Michael Fink w 2001 roku. Mercedes lubił nazywać go „czterodrzwiowym coupe”, choć nie powinniśmy mieć wątpliwości, że jest to po prostu sedan. CLS C219 zadebiutował w roku 2004 jako połączenie stylu nadwozia coupé oraz wygody i praktyczności tradycyjnego sedana. Aby stworzyć model, wzięto sprawdzone podwozie z E klasy, oblekając je nadwoziem możliwie smukłym, przypominającym coupe, lecz mieszczącym w dalszym ciągu czwórkę dorosłych pasażerów. CLS 500 wyposażony w benzynowy silnik V8 o mocy 306 KM to samochód idealny do pokonywania długich dystansów w komforcie i w otoczeniu świetnych materiałów.
Czytaj dalej Mercedes CLS 500 C219 2005 – 69900 PLN – Gliwice
Ford Escort Mk1 1969 – 120000 PLN – Legnica
Ford Escort debiutował w listopadzie 1967 roku. Był to wspólny projekt inżynierów brytyjskich i niemieckich, drugi po Transicie i początkowo produkowany wyłącznie na Wyspach, w Genk w Belgii od 1969 oraz w niemieckim Saarlouis od 1970 r. W Wielkiej Brytanii zastąpił model Anglia, w Niemczech rozszerzył gamę. Ze względu na kształt przedniej atrapy popularnie zwano go „psią kością”, a kształt linii bocznej wskazywał na ciągle aktualną fascynację amerykańską motoryzacją i linią butelki Coca Coli. Prezentowany egzemplarz jest absolutnie wyjątkowy, ponieważ jako nowy został sprowadzony do Polski. Zachowany jest w ogromnej mierze w oryginalnym stanie, a jego prostokątne przednie lampy wskazują na bardziej luksusową wersję. GT to zresztą nie tylko wersja wyposażeniowa, ale też wyższa moc maksymalna. 75 KM z pojemności 1,3 l to godny wynik, jak na lata 60.
Czytaj dalej Ford Escort Mk1 1969 – 120000 PLN – Legnica
Oldsmobile Toronado De Luxe 1965 – 89000 PLN – Bielsko-Biała
Dziś prezentujemy Oldsmobile Toronado z roku 1965. Luksusowy fastback coupe z segmentu samochodów sportowych. Trzysta osiemdziesiąt pięć koni mechanicznych uzyskane z siedmiolitrowej V-ósemki karmionej gaźnikiem Rochester. Osiem sekund do setki, prędkość maksymalna dwieście dwadzieścia kilometrów na godzinę. „Kompaktowy” rozmiar 535,9 cm na 199,4 cm, wysoki na zaledwie 134 centymetry. Ponad dwie tony stali, chromu, skóry i koloru czerwonego. Jedni was usłyszą, inni zobaczą, ale na pewno wszyscy zauważą, kiedy zajedziecie po kawkę i croissanta do ulubionej lokacji. Trzeba jeszcze dodać, że to nowość w koncernie na tamte czasy była, żeby auto z przednim napędem było.
Czytaj dalej Oldsmobile Toronado De Luxe 1965 – 89000 PLN – Bielsko-Biała
Chevrolet Corvette C2 1965 – 279000 PLN – Bielsko-Biała
Corvette rozpoczęła swój żywot w 1953 roku z modelem C1, inspirując wielu młodych Amerykanów i powodując wieloletnią zazdrość konkurencji. Największym sukcesem jednak była kolejna generacja, C2, czyli osławiony Stingray, oferowany w latach 1963-67. Do dziś jest to najbardziej pożądana i kolekcjonerska wersja modelu. Zaprojektowany przez Larry’ego Shinodę pod przewodnictwem legendarnego Bill’a Mitchella, był pierwszym samochodem koncernu, podczas którego wykorzystywano prace w tunelu aerodynamicznym. Jego sylwetka inspiruje i fascynuje do dzisiaj. Ten egzemplarz to przedstawiciel roku produkcyjnego ’65, ze small blockiem pod maską spiętym z czterostopniową skrzynią manualną. Samochód kilka lat temu został odrestaurowany.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C2 1965 – 279000 PLN – Bielsko-Biała
Mercedes 500E W124 1992 – 229000 PLN – Białystok
Mechaniczne i wizualne zmiany, jakie zafundowała Mercedesowi firma Porsche, uczyniły z niego jedną z motoryzacyjnych legend. Model 500E debiutował podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w październiku 1990 roku. Pod jego maską znalazł się 5-litrowy silnik V8 o mocy 326 KM. Ale to nie wszystko. Podczas gdy zwykłe W124 spędzało na taśmie produkcyjnej 3 dni, 500E potrzebował na montaż aż 18 dni. Różnice były zarówno wizualne (szersze nadkola, bardziej sportowy krój foteli, tylko cztery miejsca), jak i czysto techniczne (topowy silnik V8, ale też zmodyfikowane zawieszenie i hamulce). Jest to bez wątpienia jeden z najbardziej pożądanych młodych klasyków marki.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1992 – 229000 PLN – Białystok
Mercedes-AMG C 63s W205 2017 – 298000 PLN – Poznań
Czysta fascynacja i zapierająca dech w piersiach dynamika – tak pisano o C 63 w informacji prasowej z 2014 roku. Mercedes-AMG C 63 niewątpliwie wyznaczył nowe standardy. Zaawansowany technologicznie napęd, charakterystyczne prowadzenie i wysoki poziom indywidualności w doborze wyposażenia gwarantowały wyjątkowe wrażenia z jazdy. Był to wówczas najwyższy model w gamie Klasy C. Samochód napędzany 4-litrowym silnikiem V8 biturbo, blisko spokrewnionym z jednostką napędową napędzającą Mercedesa-AMG GT. W wersji C 63s jednostka generuje moc 510 KM. Stylistycznie model nawiązuje do CLA i klasy S: ma podobny pas przedni z identycznymi reflektorami i wyrazistą atrapą chłodnicy z logo Mercedesa. Wersje AMG otrzymały agresywniejszy pakiet ospoilerowania i zmodyfikowane sportowe zawieszenie o trzech stopniach tłumienia. W205 powstał na płycie podłogowej zwanej MRA, a nadwozie wykonane jest w większości z aluminium. W205 rozpoczął też nową nomenklaturę. Następca Mercedes-Benz C 63 AMG, który odniósł niesamowity sukces na całym świecie, nazywany został Mercedes-AMG C 63.
Czytaj dalej Mercedes-AMG C 63s W205 2017 – 298000 PLN – Poznań
Mercedes C63 AMG Edition 507 C204 2013 – 299000 PLN – Białystok
Najmocniejsze modele z limitowanych serii zawsze są pewną lokatą kapitału. W tym przypadku wersja jest szczególna. Mercedes C63 AMG „Edition 507” to jedna z najmocniejszych, seryjnie produkowanych wersji Klasy C. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynoszące 4,2 sekundy i prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 280 km/h zapewnia mu 6,2-litrowy silnik V8, który w tej wersji generuje 507 KM i 610 Nm. C63 AMG “Edition 507” jest wynikiem transferu technologii z SLS AMG. Napędza go ośmiocylindrowy silnik wolnossący, a w nim kute tłoki, korbowody i lekki wał korbowy. W standardzie montowany jest wysokowydajny, kompozytowy układ hamulcowy AMG, zapewniający bezpieczne zatrzymanie pojazdu nawet przy dużych prędkościach. Maska samochodu pochodzi z C63 AMG Coupé Black Series, a otwory w niej pomagają odprowadzać ciepło z silnika. Czerwone zaciski hamulców świetnie kontrastują z czarnym lakierem i matowymi felgami AMG z polerowanym rantem. We wnętrzu znajduje się nie tylko ekskluzywna skóra, ale i przyjemna w dotyku DINAMICA. Alcantarą natomiast wykończona jest kierownica AMG Performance. Wszystko okraszone jasnymi, kontrastowymi przeszyciami i plakietką „Edition 507” na desce rozdzielczej po stronie pasażera.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG Edition 507 C204 2013 – 299000 PLN – Białystok