Wchodząc do salonu Volvo w 1969 roku wybór miałeś niezwykły, gdyż obok siebie stały samochody zdające się pochodzić z zupełnie różnych epok. Wciąż dostępny był Duett, produkowany od 1953 roku samochód użytkowy z nadwoziem typu van/kombi, spokrewniony z serią PV, choć zabudowany na ramie. Dalej stał model Amazon, niezwykle popularny, lecz stylistycznie zdający się być jeszcze w poprzedniej dekadzie. W tym towarzystwie Volvo 144 zdawało się być samochodem z innego świata. Nowoczesne, kanciate nadwozie to był nowy styl szwedzkiej marki, który niemal bez zmian dotrwał aż do lat 90. Na te samochody mówiono „cegła” nie tylko ze względu a wygląd, ale i na wytrzymałość. Mechanika samochodu była ewolucją tej zastosowanej w Amazonie czy P1800 i sprawdzała się znakomicie. Zresztą – znakomicie sprawdza się do dziś i będzie za kolejne dziesięciolecia, jeżeli dalej będzie utrzymywany w takim stanie. To jest czysta ekologia, a nie produkcja co 3 lata nowego samochodu i utylizacja starego.
Czytaj dalej Volvo 144 1969 – 53000 PLN – Gaj
Dzienne archiwum: 11 września 2024
BMW M3 E30 1988 – 615000 PLN – Świdnica
BMW M3 E30 to prawdziwa legenda motorsportu. Projektowane specjalnie z myślą o wymogach homologacji FIA i startach w wyścigach samochodów turystycznych, wizualnie wyróżnia się charakterystycznymi poszerzeniami błotników i tylnym spojlerem, ale to oczywiście dopiero początek modyfikacji. Zmieniona jest geometria zawieszenia, ale najważniejsze jest tu serce, czterocylindrowa, 16-zaworowa jednostka S14 o wyjściowej mocy 195 KM. Na silniku tego egzemplarza odnaleźć możemy etykietę firmy Linder Motorsport – warsztatu wyspecjalizowanego w mechanicznych modyfikacjach BMW, wystawiającej na przełomie lat 80-tych i 90-tych własny team w wyścigach DTM i w Mistrzostwach Europy Samochodów Turystycznych, gdzie startując w BMW M3 zespół zdobył nawet tytuł mistrzowski w 1987 roku. Trzeba pamiętać, że silnik S14 z zastosowanymi seryjnie indywidualnymi przepustnicami jest świetnym wyjściem do dalszego strojenia i uzyskania wyższej mocy. Jakie dokładnie modyfikacje poczynił Linder niestety nie wiemy.
Czytaj dalej BMW M3 E30 1988 – 615000 PLN – Świdnica
Mercedes 280 SL Pagoda W113 1970 – 570000 PLN – Poznań
Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 1963 roku Mercedes-Benz zaprezentował nowy model z generacji SL – 230 W113. Cabriolet zaprojektowany jako wygodny, dwumiejscowy samochód turystyczny. Nadwozie charakteryzowało się czystymi, prostymi liniami i przodem z dużą centralnie umieszczoną gwiazdą. Opcjonalny hardtop z wysokimi oknami i wklęsłym dachem wspartym na wąskich filarach przypominał azjatyckie budowle świątynne, dzięki czemu SL szybko zyskał przydomek „Pagoda”. Podstawą dla stworzenia samochodu były sedany Mercedes-Benz z serii 111, czyli pierwsze na świecie samochody osobowe z “bezpiecznym” nadwoziem. Klienci w Stanach Zjednoczonych zamawiali, znacznie więcej egzemplarzy z automatyczną skrzynią biegów czy klimatyzacją. Po 230 SL przyszła pora na 250 SL, a niecały rok po prezentacji 250 SL został zastąpiony przez dwieście osiemdziesiątkę z silnikiem o pojemności 2,8 litra i mocy 125 kW (170 KM). Taki właśnie samochód w oryginalnym, zachowanym stanie, ze skrzynią automatyczną i klimatyzacją na wyposażeniu, prezentuje Legends.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL Pagoda W113 1970 – 570000 PLN – Poznań
Mercedes CL 500 C215 2003 – 69000 PLN – Stary Dzierzgoń
Duże Coupe od Mercedesa zawsze przenosi w inny świat. Niezależnie od generacji, zabiera w podróż pełną komfortu, gładkiej pracy zawieszenia i silnika, oraz świetnie wykonanego wnętrza. CL 500 generacji C215 to samochód po raz pierwszy zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1999 roku. Napędzany jest V8-ką o pojemności 5 l i mocy 306 KM. Nowoczesna technologia pozwalająca na łączenie lekkich materiałów w konstrukcji, takich jak aluminium, magnez i tworzywa sztuczne, znacznie przyczyniła się do zmniejszenia masy samochodu. Wprost trudno w to uwierzyć, ale zestawiając z poprzednikie, samochód zrzucił aż 340 kilogramów nadwagi. Lekka konstrukcja i wzorowa wydajność aerodynamiczna (Cx = 0,28), w połączeniu z nowoczesnymi technologiami, zapewniły komfort i osiągi. Podróżuje się nim fantastycznie.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2003 – 69000 PLN – Stary Dzierzgoń
Jaguar XJS Convertible 1993 – 75800 PLN – Kórnik
Powiedzieć, że ma swój klimat i styl, to mało. Jaguar XJS to nowa interpretacja kultowego E-Type’a i jego bezpośredni następca. To bez wątpienia klasyk, który podczas ponad 20-letniego okresu produkcyjnego przechodził szereg modyfikacji i w rezultacie stał się oszlifowanym diamentem. Jego sześciocylindrowa jednostka mruczy pięknie, ma sporo mocy i zużywa przy tym rozsądne ilości paliwa. Jest komfortowy i leniwy w obyciu, choć jego zawieszenie mimo miękkich nastawów daje dobre wyczucie drogi i pozwala pojechać szybko. Choć nie znaczy, że będziesz to robił zazwyczaj. Za jego kierownicą najlepiej po prostu odpoczywać.
Czytaj dalej Jaguar XJS Convertible 1993 – 75800 PLN – Kórnik
Ford Mustang Mach1 1969 – 333000 PLN – Nekla
Ford Mustang Mach 1 to amerykańska legenda zorientowana na osiągi, po raz pierwszy zaprezentowana w 1968 roku. Charakterystyczne linia nadwozia i rasowy bulgot V8 od pierwszego wrażenia dają znać, że to nie jest miły chłopak z przedmieścia. Nadwozie SportsRoof, zaoferowane w roku 1969 i znane w poprzednim roku jako Fastback 2+2, natychmiastowo przyciąga uwagę, a charakterystyczne dodatki, jak choćby zmieniona maska z charakterystycznym wlotem powietrza i zapinkami w stylu rajdowym, a także dodatkowe oklejenie, nie pozostawiają wątpliwości, że to rasowy model. Ten Mustang zasilany jest 390-calowym silnikiem S Code V8, generującym 320 koni mechanicznych. Na desce ma… drewno, czyli jest to egzemplarz z tzw. Deluxe Interior Group.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach1 1969 – 333000 PLN – Nekla
Fiat 500F 1965 – 75000 PLN – Osielsko
„Otto bulloni” to miano identyfikujące Fiata 500 F wyprodukowanego między marcem a listopadem 1965 r. Przydomek ten wynika ze specyfiki zawiasów drzwi, które są mocowane za pomocą 8 śrub, po 4 na zawias. To jeden z wielu detali, które zostały zmienione w trakcie produkcji. Co jeszcze powinno go wyróżniać? Część elementów pochodzących z wcześniejszego Fiata 500N, jak np. prędkościomierz, włącznik świateł i chromowany pierścień stacyjki, siedzenia z opaskami bez zatrzasku, klamki drzwi, dwuczęściowe panele tylne, listwy progowe i aluminiowe podnośniki szyb. Ten egzemplarz jest po renowacji, podczas której część oryginalnych elementów została zachowana, a inne, jak na przykład wnętrze – zostało przerobione według pomysłu właściciela.
Czytaj dalej Fiat 500F 1965 – 75000 PLN – Osielsko
Lincoln Capri 1954 – 36000 PLN – Kraków
Lincoln Capri to amerykański krążownik z lat 1952–1958. Prezentowany egzemplarz to czterodrzwiowy sedan z pierwszej generacji modelu. Napędzał go powiększony na rok modelowy 1955 silnik górnozaworowy (OHV) V8 o pojemności 341 cali sześciennych (5,6 l) i mocy 225 KM, sprzężony z 3-stopniową automatyczną skrzynią biegów Ford Turbo-Drive. Jeżeli mieli byśmy najlepiej wyszukać słowa, które określają jego charakter, byłaby to moc i wytrzymałość. Jego reputację budowały wyniki w rajdzie La Carrera Americana, gdzie już w momencie debiutu w 1952 roku klasa samochodów produkcyjnych została absolutnie zdominowana przez ten model, kiedy kierowcy startujący na tych samochodach zdobyli 4 pierwsze miejsca. W 1953 roku wynik ten powtórzono, z kolei w 1954 były to dwa pierwsze miejsca.
Czytaj dalej Lincoln Capri 1954 – 36000 PLN – Kraków
Ferrari Mondial 1988 – 230000 PLN – Raszyn
Jak najprościej wejść w świat Ferrari? Mondialem! Rodzinne Ferrari, czyli Ferrari Mondial z silnikiem 3.2 z 1988 roku. Jego motor 3.2 V8 został przeniesiony w prostej linii z Ferrari 328 i dysponuje mocą 270 KM. Wyprodukowany w liczbie zaledwie 987 sztuk jest bardzo ciekawą propozycją dla miłośników rodzinnego podróżowanie z V8 umieszczonym centralnie. Nie ma drugiego takiego auta na świecie. Tatra i Corvair miały silniki umieszczone z tyłu, a tutaj jest silnik przed tylną osią. Klasyczna kombinacja kolorystyczna czerwony z beżem dodaje mu uroku, a na ulicy sporo ludzi myli go z Testarossą.
Czytaj dalej Ferrari Mondial 1988 – 230000 PLN – Raszyn