„Beczka” w latach 80. była synonimem wygody i luksusu. Nie chodzi jednak tylko o sentyment – W123 to po prostu stary, dobry Mercedes. Wersja Coupe o oznaczeniu fabrycznym C123 była dla tych, którzy oprócz luksusu cenili sportowy styl i nie potrzebowali drugiej pary drzwi. Mercedes 230 CE C123 dziś łatwo może przypaść do gustu każdemu. Jeździ nim się niezwykle przyjemnie, na pokładzie tego egzemplarza jest nawet klimatyzacja, a styl jest ponadczasowy. Samochód już jako baza był świetny, ale przeszedł szereg zabiegów renowacyjnych, by prezentować się jeszcze lepiej. Warto obejrzeć dokładnie obszerną galerię zdjęć, bo efekt zdaje się być olśniewający.

Mercedes 230 CE Coupe C123
Rocznik: 1983
Przebieg: 186000 km
Pojemność: 2299 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 136 KM

Cena: 86000 PLN

Wyposażenie:
– klimatyzacja,
– podłokietnik kierowcy,
– podgrzewana szyba tylna.

Mamy przyjemność zaprezentować Państwu model Mercedesa „Beczki” w wersji coupe. Egzemplarz w kolorze karoserii 881 Silberdistel z niesamowicie świetnie zachowanym jasno beżowym wnętrzem. Jest to wersja z trzeciej i zarazem ostatniej serii tego modelu.

Karoseria otrzymała nowy lakier zgodny z kodem producenta. Był to niezbędny zabieg, ponieważ fabryczna powłoka po blisko 40-stu latach straciła swoją świeżość. Nie było konieczności dokonywania prac blacharskich, gdyż karoseria była wolna od rdzy. Elementy chromowane są oryginalne. Uszczelki drzwi oraz szyb zostały zmienione na nowe (szyba tył i przód, wodozgarniacze itp.)

Wnętrze zachowało się w świetnym stanie. Fotele nie posiadają przetarć i plam mimo jasnego koloru. Konsola bez pęknięć. Elementy drewniane zostały poddane renowacji (posiadamy certyfikat autentyczności wykonania prac). Kierownica, dźwignia zmiany biegów są adekwatnie zużyte do przebiegu.

Komora silnika została odświeżona. Większość elementów metalowych została poddana ponownej galwanizacji. Silnik przeszedł gruntowny przegląd i pełny serwis (filtry, oleje, świece, przewody wysokiego napięcia). W skrzyni biegów został zmieniony olej wraz z filtrem i uszczelką misy.

Układ hamulcowy zregenerowany niemal w całości (regeneracja zacisków, nowe przewody elastyczne, klocki i oczywiście płyn). Zawieszenie przeszło gruntowny serwis (nowe sworznie i sprężyny). Także opony wymagały wymiany i zostały zamontowane na świeżo odnowione felgi. Dodatkowo elementy fabrycznie pokrywane środkiem zabezpieczającym przed korozją zostały na nowo pokryte woskiem.

Mercedes jest gotowy do rejestracji, bez problemu spełnia wymagania pojazdu zabytkowego.

Zapraszamy do obejrzenia go na żywo w naszym salonie.

Telefon: +48 604 182 937
Miejscowość: Gaj koło Krakowa