997 to szósta generacja 911, bardziej podobna do oryginalnego 911 z 1963 roku niż jego poprzednik. W 911 Turbo generacji 997, które trafiło do sprzedaży w Niemczech w czerwcu 2006 roku, zamontowano silnik benzynowy z dwiema turbosprężarkami VTG. 8 września 2007 roku wprowadzono 911 Turbo Cabrio z miękkim dachem, który można otworzyć lub zamknąć w pełni automatycznie w około 20 sekund. Do otwarej wersji dostosowano także podwozie, w tym aktywny system tłumienia, program stabilizacji i elektronicznie sterowany napęd na wszystkie koła. Ponadto tylny spojler uruchamiany elektrycznie przy prędkości 120 km/h wysuwa się o 30 mm wyżej w Turbo Cabrio niż w Coupe, zapewniając dodatkowy docisk tylnej osi. Modernizacja tej generacji, która zaszła w 2008 roku, przyniosła wiele zmian. Lifting nazywany 997.2 lub 997 Mk2 wyróżniał się nowymi wlotami powietrza i zderzakami. Po raz pierwszy w 911 tylne światła, kierunkowskazy, światła stopu oraz światła do jazdy dziennej i pozycyjne zostały wyposażone w diody LED. Zastosowano w nim także reflektory biksenonowe z opcjonalną funkcją doświetlania zakrętów. Najbardziej istotna zmiana zaszła jednak w napędzie. Zastosowano silniki DFI i nową skrzynię biegów, Porsche Doppelkupplung, czyli popularne i lubiane PDK firmy ZF. Egzemplarz prezentowany w ogłoszeniu to poszukiwana na rynku wersja po liftingu, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, dwusprzęgłową skrzynią biegów i mocą silnika podniesioną do 500 KM.

Porsche 911 Turbo Cabriolet 997.2
Rocznik: 2009
Przebieg: 35200 km
Pojemność: 3800 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 500 KM

Cena: 590000 PLN

Porsche kupione od niemieckiego kolekcjonera. Auto jest 100% w oryginale. Przebieg 35200 km. Samochód wygląda jak nowy. Nałożona jest folia ppf na całym samochodzie, koszt 15k PLN. Miesiąc temu został przeprowadzony serwis w Porsche Katowice wraz z wymianą olejów w dyferencjale, koszt 16k PLN.
Dwa kluczki, pełna dokumentacja. Auto kupiłem rok temu za 105k euro + akcyza.

Telefon: +48 668 929 719
Miejscowość: Katowice