BMW serii 7 drugiej generacji debiutowało w 1986 roku jako flagowa limuzyna marki. Nowa linia nadwozia powstała pod okiem głównego projektanta Clausa Luthe, a odpowiedzialni za nią byli Ercole Spada i Hans Kerschbaum. Auto miało dynamiczną sylwetkę i świetną aerodynamikę, i mimo sporych rozmiarów, pochwalić się mogło współczynnikiem Cx wynoszącym jedynie 0,32. Pod maską tego BMW 735i pracuje klasyczny sześciocylindrowy rzędowy silnik BMW M30 o pojemności 3,4 l i mocy 211 KM, zespolony ze skrzynią automatyczną. Ten egzemplarz do Polski trafił jako auto pięcioletnie, jego przebieg to aktualnie tylko 160 tys. km.

BMW 735i E32
Rocznik: 1991
Przebieg: 160000 km
Pojemność: 3430 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 211 KM

Cena: 49000 PLN

Na sprzedaż posiadam BMW E32 735i z 1991 roku.
Egzemplarz absolutnie wyjątkowy.
Posiada oryginalny przebieg 160 tysięcy kilometrów, do weryfikacji w Cepik.
Posiadał jedynie 3 właścicieli przez 33 lata.
Sprowadzony do Polski w 1996 roku przez jednego z pionierów sprzedaży samochodów BMW w Polsce.
Ówczesny właściciel posiadał e32 przez 17 lat i sprzedał je swojej znajomej, która posiadała pojazd do roku 2020, kiedy to ja stałem się szczęśliwym nabywcą.

Można powiedzieć, że do tego momentu siódemka była w rękach jednej rodziny.
W moich rękach regularnie serwisowany w krakowskim serwisie specjalizującym się w samochodach bawarskiej marki – Centrum BMW.
Wartość serwisów przez 4 lata wyniosła przeszło 15’000 złotych.

Faktury na wszystkie naprawy mechaniczne przekażę nowemu nabywcy, a poniżej lista niektórych bardziej istotnych napraw:
– wymiana wszystkich przewodów hamulcowych,
– wymiana wszystkich przewodów paliwowych,
– wymiana tarcz hamulcowych przód oraz tył wraz z klockami,
– wymiana przewodów wspomagania,
– wymiana pasków osprzętu,
– uszczelnienie pokrywy zaworów,
– wymiana chłodnicy wody na nową,
– wymiana kopułki aparatu zapłonowego,
– wymiana akumulatora – 2023,
– wymiana rozrusznika na nowy.

Klimatyzacja jest w pełni sprawna.

Samochód posiada ślady napraw blacharsko-lakierniczych oraz posiada kilka mankamentów: drobne ogniska korozji od spodu, podsufitka zaczęła lekko opadać, drobne uszkodzenia wnętrza, o których chętnie opowiem zainteresowanym zakupem.

Samochód jest wyjątkowy, ponieważ posiada wiele niedostępnych i niespotykanych już detali, jak większość narzędzi czy oryginalna instrukcja obsługi w języku niemieckim z adnotacjami pierwszego właściciela.
Do samochodu: komplet 5 oryginalnych kluczyków z jakimi samochód opuszczał salon w 1991 roku, co też jest wyjątkową rzadkością.

Jestem miłośnikiem marki z Bawarii i jest to mój 4 samochód z tej fabryki.
Sprzedam ze względu brak czasu, aby cieszyć się tym samochodem oraz brakiem miejsca w garażu.
E32 czeka na nowego nabywcę w suchym i ciepłym garażu pod pokrowcem.
Nie interesuje mnie zamiana oraz współpraca z pośrednikami.
W razie pytań lub chęci oględzin proszę o kontakt telefoniczny (jeśli nie odbieram proszę o sms – oddzwonię).

Telefon: +48 453 157 985
Miejscowość: Zabierzów