Audi S2 Coupe 2.2i Turbo 20V to topowa wersja niemieckiego coupe, oficjalny następca kultowego modelu quattro. Turbodoładowany, 5-cylindrowy, 20-zaworowy silnik napędza tu stale 4 koła, co w zestawieniu z manualną skrzynią biegów zapewnia fantastyczne wrażenia z szybkiej jazdy po dowolnej nawierzchni. Zbudowano ich 7370 sztuk i jest to już puszukiwany kolekcjonersko temat. Ten egzemplarz to model przedliftowy z silnikiem 3B o mocy 220 KM i pięciostopniową skrzynią biegów. Ma świetny kolor i ciekawą historię – już od nowości jeździło po polskich drogach.
Audi S2 Coupe 2.2i Turbo 20V
Rocznik: 1992
Przebieg: 200000 km
Pojemność: 2200 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 220 KM
Cena: 174999 PLN
Żółte Audi S2 z 1992 roku, od nowości w Polsce, w bdb stanie? Czy to w ogóle możliwe?
Audi S2 to prawdziwy pocisk z początku lat 90-tych. Charyzmatyczne 5 cylindrów o 20 zaworach, wyposażone w turbosprężarkę generowało 220 koni i rozpędzało to ciężkie auto do pierwszej setki w 5,8 sekundy. Prędkość maksymalna prawie 250 km/h i napęd na 4 koła – to musiało robić piorunujące wrażenie w rzeczywistości post PRLpwej, przemieszczając się pomiędzy Fiatami 126p, 125p, Polonezami, Trabantami i Wartburgami.
Samochód pochodzi z 1992 r. i od grudnia 1992 r. jest w Polsce. Mam fakturę zakupu za DM w Niemczech i dokumenty potwierdzające zapłatę cła. W 2022 r. samochód przeszedł renowację – rozłożony i złożony do ostatniej śrubki. […] Według słów poprzedniego właściciela – to co było dostępne w Audi Tradition zostało kupione nowe, to co nie dało się kupić – regenerowane, przesmarowane itd.
S2 w unikalnym kolorze broom yellow (ginstergelb) było w rękach pierwszego (!) właściciela aż do 2002 roku, po to by wylądować 18 lat później w rękach pasjonata, który je odbudował. Legenda miejska głosi, że powstało zaledwie 218 sztuk w tym kolorze, ale nie mogę tego nigdzie potwierdzić.
Auto posiada przebieg 200.000 km, natomiast tak jak wspomniałem przeszło totalną odbudowę, po której można by było wyzerować licznik od nowa.