Lotus Evora po raz pierwszy pokazany został w 2008 roku, będąc pierwszym całkowicie nowym modelem marki od roku 1995 i modelu Elise. Większy i bardziej dojrzały, miał sprawdzać się nie tylko na torze, ale i w dłuższej podróży. Zaoferował nadwozie 2+2, centralnie umieszczony silnik i bagażnik, w którym zmieścić może się torba na kije golfowe. Sercem jest tu 3,5 l jednostka V6 Toyoty, w tym egzemplarzu połączona z sześciostopniową skrzynią manualną. Wóz został entuzjastycznie przyjęty przez prasę, choć mimo świetnego połączenia fantastycznych wrażeń z jazdy z wysokim komfortem, wielkiej kariery sprzedażowej nie zrobił. Celem było 2000 samochodów rocznie, choć finalnie w latach 2009-2021 wyprodukowano jedynie 6117 sztuk. Dziś jest to egzotyk, w którym z pewnością można się bardziej wyróżnić na drodze, niż w pospolitym 911.
Lotus Evora
Rocznik: 2010
Przebieg: 61350 km
Pojemność: 3456 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 280 KM
Cena: 190000 PLN
Wyposażenie:
Klimatyzacja manualna
Tapicerka skórzana
Sportowe fotele – przód
Kierownica skórzana
Kierownica sportowa
Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą
Elektryczne szyby przednie
Podgrzewane lusterka boczne
Kontrola trakcji
Wspomaganie kierownicy
Felgi aluminiowe 18
Zawieszenie sportowe
Brytyjski, szybki, sportowy. Brytyjski, ale niezawodny – zbudowany przez w Norfolk przez inżynierów Lotusa wykorzystując kontrakt z Toyota. Przebieg: 61 350 km.
Układ silnika centralny, za przedziałem pasażerskim (konfiguracja 2+2) – silnik 3.5 V6. Największe nadwozie Lotusa zaprojektowane przez Russella Carra. Limitowana produkcja 6117 sztuk w ciągu 10 lat, gwarantująca rzadkość i pewnie wartość kolekcjonerską.
Dźwięk otwiera butelki z piwem. Przyspieszenie i prowadzenie zapewniają, że na żadne piwo nie masz ochoty, bo lepiej po prostu jeździć.
Model: Lotus Evora 2010, sprowadzony do Polski w 2021 r.
Specyfikacja:
Silnik: 3.5 V6, wolnossący
Moc: 280 KM, napęd na tylną oś
Przyspieszenie: 0-100 km/h w 4,9 sekundy
Pochodzenie: Import z USA z uszkodzeniem skrzyni biegów (naprawione)
Nadwozie: Kolor zmieniony z pomarańczowego na niebieski
Stan techniczny: Świetny.
Ostatnie modyfikacje i konserwacja:
Modernizacja sprzęgła: Zainstalowana pompa Wilwood, rozwiązująca problem przegrzewania przewodu płynu hydraulicznego (na to Lotus wydał service bulletin).
Zawieszenie: Stan optymalny, zapewniający wyjątkową sztywność i precyzję.
Kompleksowy serwis olejowy wykonany w ubiegłym roku.
Przebieg od serwisu: 500 km.
Nowy akumulator zainstalowany w maju.
Serwisowany w Arkuszowa 2A, Warszawa.
Jazda próbna dostępna po wpłaceniu kaucji. Cena do negocjacji. Lokalizacja: Warszawa, dzielnica Ochota.
Telefon: +48 696 489 066
Miejscowość: Warszawa