Mercedes 200D W123 moc maksymalną posiada, przyspieszyć do setki potrafi też, a wszelkie przytyki dotyczące dynamiki są tu nie na miejscu. Wszak pośpiech poniża, w kierowca Mercedesa spieszyć nie musi się. Ten egzemplarz szczególnie ciekawy jest z racji zastosowania automatycznej skrzyni biegów, a zwłaszcza jej sterowania. Dźwignia umieszczona przy kolumnie kierowniczej to rozwiązanie, które opcjonalnie i na życzenie klienta mogło być tam umieszczone również we wcześniejszych modelach W108 i W114/W115. Z latami na to tradyjne rozwiązanie klienci decydowali się coraz rzadziej i W123 był przedostatnim Mercedesem korzystającym z tego przywileju. Z okazji skorzystał w 1980 roku pierwszy polski właściciel, który nie posiadając prawej ręki od czasu Powstania Warszawskiego tylko dzięki takiej konfiguracji mógł się nim cieszyć przez długie lata. Auto wciąż prezentuje się bardzo atrakcyjnie.

Mercedes 200D W123
Rocznik: 1980
Przebieg: 261000 km
Pojemność: 2000 cm³
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 60 KM

Cena: 39000 PLN

Wyposażenie:
– automatyczna skrzynia biegów (lewarek zmiany biegów przy kierownicy),
– radio Becker z modułem długich fal w schowku,
– fotele regulowany,
– zamek centralny,
– wspomaganie kierownicy.

Samochód od nowości w rodzinie – mój dziadek kupił go w 1980 roku w Niemczech. Ze względu na to, że w czasie Powstania Warszawskiego stracił prawą rękę do łokcia (pseudonim „Konstruktor”, był twórcą granatnika, który do dziś znajduje się w Muzeum Wojska Polskiego), za komuny prowadził bardzo dobrze prosperującą pralnię chemiczną, zamówił nowego Mercedesa W123 z automatyczną skrzynią biegów z lewarkiem zmiany biegów przy kierownicy. Samochód odziedziczyła moja mama, potem ja. Samochód w bardzo dobrym stanie technicznym, przebieg niecałe 261000 km.

Ewentualne pytania proszę kierować na adres mail: pff@wp.pl

Telefon: +48 606 412 411
Miejscowość: Warszawa