Czysta fascynacja i zapierająca dech w piersiach dynamika – tak pisano o C 63 w informacji prasowej z 2014 roku. Mercedes-AMG C 63 niewątpliwie wyznaczył nowe standardy. Zaawansowany technologicznie napęd, charakterystyczne prowadzenie i wysoki poziom indywidualności w doborze wyposażenia gwarantowały wyjątkowe wrażenia z jazdy. Był to wówczas najwyższy model w gamie Klasy C. Samochód napędzany 4-litrowym silnikiem V8 biturbo, blisko spokrewnionym z jednostką napędową napędzającą Mercedesa-AMG GT. W wersji C 63s jednostka generuje moc 510 KM. Stylistycznie model nawiązuje do CLA i klasy S: ma podobny pas przedni z identycznymi reflektorami i wyrazistą atrapą chłodnicy z logo Mercedesa. Wersje AMG otrzymały agresywniejszy pakiet ospoilerowania i zmodyfikowane sportowe zawieszenie o trzech stopniach tłumienia. W205 powstał na płycie podłogowej zwanej MRA, a nadwozie wykonane jest w większości z aluminium. W205 rozpoczął też nową nomenklaturę. Następca Mercedes-Benz C 63 AMG, który odniósł niesamowity sukces na całym świecie, nazywany został Mercedes-AMG C 63.
Czytaj dalej Mercedes-AMG C 63s W205 2017 – 298000 PLN – Poznań
Mercedes-Benz
Mercedes C63 AMG Edition 507 C204 2013 – 299000 PLN – Białystok
Najmocniejsze modele z limitowanych serii zawsze są pewną lokatą kapitału. W tym przypadku wersja jest szczególna. Mercedes C63 AMG „Edition 507” to jedna z najmocniejszych, seryjnie produkowanych wersji Klasy C. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynoszące 4,2 sekundy i prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 280 km/h zapewnia mu 6,2-litrowy silnik V8, który w tej wersji generuje 507 KM i 610 Nm. C63 AMG “Edition 507” jest wynikiem transferu technologii z SLS AMG. Napędza go ośmiocylindrowy silnik wolnossący, a w nim kute tłoki, korbowody i lekki wał korbowy. W standardzie montowany jest wysokowydajny, kompozytowy układ hamulcowy AMG, zapewniający bezpieczne zatrzymanie pojazdu nawet przy dużych prędkościach. Maska samochodu pochodzi z C63 AMG Coupé Black Series, a otwory w niej pomagają odprowadzać ciepło z silnika. Czerwone zaciski hamulców świetnie kontrastują z czarnym lakierem i matowymi felgami AMG z polerowanym rantem. We wnętrzu znajduje się nie tylko ekskluzywna skóra, ale i przyjemna w dotyku DINAMICA. Alcantarą natomiast wykończona jest kierownica AMG Performance. Wszystko okraszone jasnymi, kontrastowymi przeszyciami i plakietką „Edition 507” na desce rozdzielczej po stronie pasażera.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG Edition 507 C204 2013 – 299000 PLN – Białystok
Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 135000 PLN – Bielsko-Biała
Mercedes W111 to generacja samochodów klasy wyższej, zaprezentowana po raz pierwszy na frankfurckim salonie w 1959 roku. W wersji Coupe gwiazda zadebiutowała w 75. rocznicę otwarcia Muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie w lutym 1961 roku. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji dwudrzwiowych pontonów, oznaczenie 220SE było używane zarówno do wersji coupe, jak i kabrioletu. Oba także otrzymały tę samą wersję silnika: sześciocylindrową jednostkę o pojemności 2195 cm³ i oznaczeniu M127. Wystawione na sprzedaż 220SEb Coupe to egzemplarz sprowadzony z Francji, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów. Auto ma efektowne zestawienie kolorystyczne białego lakieru z czerwonym wnętrzem, jest po odbudowie blacharskiej i lakierniczej, natomiast zachowuje częściowo oryginalne wnętrze i mechanikę.
Czytaj dalej Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 135000 PLN – Bielsko-Biała
Mercedes 450 SL R107 1971 – 225000 PLN – Gaj
Mercedes SL generacji R107, w co czasem trudno uwierzyć, to następca filigranowej Pagody. Bardziej masywny, wygodny, o wiele bardziej bezpieczny kabriolet, miał o połowę wyższą sztywność nadwozia, kontrolowane strefy zgniotu i miękkie materiały wykończeniowe w kabinie. Pod jego maskę zawitały silniki V8, które dały mu potężne brzmienie, charyzmę i charakter. Mercedes 450 SL R107 doskonale odpowiada na większość oczekiwań, jakie moglibyśmy mieć wobec samochodu zabytkowego. Z jednej strony jest elegancki i dobrze się kojarzy. Z drugiej, jest kompletnie odmienny niż współczesne samochody. Dzięki miękkiej pracy zawieszenia jest niezwykle wygodny, ale gdy dociśniemy gaz na autostradzie, nie zostaniemy z tyłu. Na sprzedaż trafił właśnie egzemplarz z pierwszego roku produkcji z nadwoziem w kolorze Signalrot i wnętrzem Kissel Beige. Przyznacie, że ten egzemplarz po pełnej renowacji prezentuje się wspaniale.
Czytaj dalej Mercedes 450 SL R107 1971 – 225000 PLN – Gaj
Mercedes 560 SL R107 1986 – 119000 PLN – Poznań
Mercedes-Benz SL R107 to samochód, który w dość krótkim czasie stał się pożądanym klasykiem. Trzecia generacja modelu SL jest jednym z najdłużej produkowanych Mercedesów w historii marki. Auto to było w oferowane przez 18 lat, od 1971 aż do 1989 roku. Model R107 cieszył się szczególną popularnością zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych. Ponad dwie trzecie wyprodukowanych egzemplarzy trafiło na rynek amerykański. SL R107 często pojawiał się w amerykański produkcjach filmowych i telewizyjnych. Jeździł nim między innymi Gliniarz z Beverlly Hills oraz Sharon Stone w filmie „Kasyno” z 1995 roku wyreżyserowanym przez Martina Scorsese. 560 SL to finalna odmiana, z największym silnikiem o pojemności 5,6 l, oferowana wyłącznie na rynkach amerykańskim i japońskim, niedostępna w Europie.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1986 – 119000 PLN – Poznań
Mercedes G 500 W463 2004 – 195900 PLN – Gliwice
Mercedes-Benz w 2024 roku świętuje 45 lat od wprowadzenia G klasy na rynek i ponad 30 lat od wprowadzenia do modelu ośmiocylindrowego silnika. W463 to dopiero druga seria tej gamy modelowej, produkowana w latach 1990 – 2018. Nowa wersja zaprezentowana została po raz pierwszy jesienią 1989 roku podczas Motor Show we Frankfurcie. Seria W463 przyniosła wiele zmian w projekcie, szczególnie we wnętrzu, które stało się bardziej luksusowe. Do wyposażenia dołączona została automatyczna skrzynia biegów, coraz mocniejsze i nowocześniejsze silniki, skórzana tapicerka z opcją podgrzewania, klimatyzacja czy szyberdach. Do wyboru nadwozie krótkie bądź długie, cabrio lub zamknięte. G klasa od tego momentu zmieniła swoje pozycjonowanie na rynku, stając się samochodem pełniącym rolę SUV-a w stylu retro. W serii W463 zmiany nastąpiły również pod względem technicznym. W przeciwieństwie do poprzedników, czyli W460/W461, W463 została wyposażona w stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi wszystkimi dyferencjałami. Egzemplarz prezentowany przez IMS to G 500 W463 w wersji z długim rozstawem osi.
Czytaj dalej Mercedes G 500 W463 2004 – 195900 PLN – Gliwice
Mercedes 250 W123 1980 – 145000 PLN – Raszyn
Beczka to symbol. Od rozpoczęcia produkcji seryjnej w listopadzie 1975 roku do stycznia 1986 z linii montażowej zjechało łącznie prawie 2,7 miliona egzemplarzy. Przez szereg lat był to bestseller i pozycja na samym szczycie listy sprzedaży nowych samochodów w Niemczech, a przecież trzeba pamiętać, że nigdy nie było to auto tanie. Seria uznawana jest za uosobienie solidności, a pięknie utrzymane egzemplarze fascynują do dziś. Ten Mercedes 250 W123 zachęca piękną kolorystyką i sześciocylindrową jednostką benzynową pod maską. Ma świetne oliwkowe wnętrze, a do tego odcień 618 Mimosengelb, według wielu najciekawszy kolor lakieru, jaki fabryka kładła na tych samochodach. Auto zachowane jest z niskim przebiegiem, w bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 250 W123 1980 – 145000 PLN – Raszyn
Mercedes 230E W124 1988 – 57000 PLN – Warszawa
Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dobracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Gama silnikowa początkowo obejmowała diesle oraz benzynowe modele 200, 230E (4-cylindrowe) oraz 260E i 300E (6-cylindrowe). Ten prezentowany to mocniejszy z dwóch dostępnych początkowo modeli czterocylindrowych, benzynowych. Wyposażony w automatyczną skrzynię jest bez wątpienia niezwykle przyjaznym kierowcy pojazdem.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1988 – 57000 PLN – Warszawa
Mercedes 230E W124 1990 – 32500 PLN – Zgierz
Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dopracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Prezentowany egzemplarz to Mercedes 230E z drugiej serii produkcyjnej, czyli tak zwana szeroka listwa. Auto ma jedynie 84 tysięcy kilometrów przebiegu i według zapewnień sprzedającego zachowane jest w oryginalnym, bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1990 – 32500 PLN – Zgierz
Mercedes SL 500 R230 2005 – 108900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 500 generacji R230 przez wielu miłośników jest uważany za najpiękniejszego SL w historii Mercedesa. Doskonałe proporcje, świetnie zarysowana linia świateł, odpowiednio uwypuklona gwiazda na atrapie chłodnicy. Za design odpowiadał legendarny Bruno Sacco i jak widać, był wówczas w doskonałej formie. Świetna jest również jego jednostka napędowa o układzie widlatym ośmiu cylindrów, generująca z pięciu litrów pojemności 306 koni mechanicznych. Ten egzemplarz to propozycja dla tych, którzy chcieliby do fabrycznego stylu dodać jeszcze trochę tuningowego pieprzu. Co tu odnajdziemy? Zmienione zderzaki, tylny dyfuzor, charakterystyczne dla Brabusa podwójne światła w zderzaku, felgi i wydech.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2005 – 108900 PLN – Gliwice