Na tle produkowanych wcześniej Warszaw i Syrenek, debiutujący w 1968 roku Polski Fiat 125p był prawdziwą rewolucją. Nowoczesna włoska stylistyka, hamulce tarczowe przy wszystkich kołach, było czym się chwalić. Nawet mimo wykorzystania układu jezdnego starszego Fiata 1300, w polskiej rzeczywistości zdawał się być ostatnim krzykiem mody. Dziś właśnie egzemplarze z samego początku produkcji są najbardziej poszukiwane i pożądane na rynku. Mają najwięcej klasycznego stylu, a dodatkowym bonusem może być ciekawa i niespotykana później kolorystyka, tak jak w przypadku tego egzemplarza z drugiego roku produkcji – lakier amarantowy, wnętrze czerwone.

Ardor Auctions jest pierwszym w Polsce Domem Aukcyjnym zajmującym się klasyczną motoryzacją. Działając od ośmiu lat na europejskim rynku pojazdów zabytkowych zorganizowaliśmy kilkanaście aukcji w tradycyjnej formie oraz kilkadziesiąt licytacji on-line. Aukcje prowadzone są w formie otwartej, z możliwością składania ofert on-line na naszej stronie.

Wszystkie informacje dotyczące naszej działalności i proponowanych form sprzedaży znajdują się na stronie https://www.ardorauctions.pl/

Link do aukcji: https://www.ardorauctions.pl/389-polski-fiat-125p-1300/

POLSKI FIAT 125P 1300 1969
Numer nadwozia: FSO115C4176012494

W roku 1969 w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu powstało niecałe 15 tysięcy sztuk Polskiego Fiata 125p. Prezentowany egzemplarz został zarejestrowany po raz pierwszy 27 lutego 1969. Samochód jest wyposażony w silnik o pojemności 1300 cm3, a jego nadwozie pomalowano na kolor z palety Fiata o nazwie „amaranto scurissimo” (kod F189). Karoseria jest zachowana w oryginalnym stanie poza przednimi błotnikami, które przechodziły naprawę lakierniczą kilkanaście lat temu. Galanteria samochodu jest kompletna, uwagę zwracają między innymi chromowane wycieraczki czy przednie reflektory włoskiej marki „Carello”.

Dane techniczne:
Silnik: 1,3 l, R4
Moc: 70 koni mechanicznych
Inne dane: skrzynia biegów manualna, napęd na tylne koła
Odczyt licznika: 86 000 km

Stan prawny: zarejestrowany w Polsce jako pojazd zabytkowy