Porsche 911 to ikona. Dlatego myśląc o połączeniu klasycznej motoryzacji z nowoczesnym i ekologicznym napędem elektrycznym, zdaje się to być połączenie naturalne. Z zewnątrz zachowany jest tu absolutnie klasyczny wygląd. Pod skórą – prawdziwy hi-tech zapewniający osiągi niedostępne dla tradycyjnych silników spalinowych. Moc 1/3 megawata dostępna zawsze, bez czekania na odpowiednie obroty, bez strzelania ze sprzęgła i bez potrzeby zmiany biegów. Realizując swój projekt firma OldCustomGarage wybrała solidnego partnera – rozwiązania od Fellten znane są już na rynku od kilku lat, są stale rozwijane i gwarantują, że finalny efekt po prostu zwala z nóg swoimi możliwościami.
Porsche 911 EV od OldCustomGarage to połączenie klasyki z nowoczesnością.
Samochód z zewnętrz oraz w środku zachował klasyczny wygląd. Za jego napęd i wyśmienite właściwości jezdne odpowiada mocny napęd elektryczny z wysokim momentem obrotowym. Pojazd zachował rozkład masy, a jego ulepszone zawieszenie i układ hamulcowy w połączeniu z jednostopniową przekładnią zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy.
Mamy przyjemność zaproponować w przedsprzedaży kolejny egzemplarz budowanego przez nasz zespół Porsche 911 po konwersji na napęd elektryczny.
Podstawowe dane pojazdu.
Rok produkcji: 1992
Model 911, generacja 964, typ Carrera 2
Kolor srebrny, wnętrze czarne.
Klimatyzacja oraz pełne udogodnienia.
Podstawowe parametry napędu:
Moc pojazdu po konwersji – 460 KM (335 KW).
Pojemność baterii – 62 kWh.
Zasięg do 320 km.
Możliwość ładowania za pomocą prądu zmiennego AC lub stałego DC (wtyczka CCS-2).
Czas ładowania na szybkiej ładowarce: 50 minut do maksimum. Od 20% do 80% w 30 minut.
Trochę o historii tego egzemplarza:
Pojazd został wyprodukowany na rynek japoński.
Do Polski przybył w 2018 roku, od tego czasu sporadycznie używany, garażowany.
Przebieg przed konwersją to 145 000 km.
Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.
Dokumentacja pojazdu zawiera opinię rzeczoznawcy samochodowego o stanie pojazdu.
Proces przygotowania pojazdu
Konwersja elektryczna jest przeprowadzana w naszym warsztacie przy użyciu spersonalizowanego zestawu FelltenSystems, pod okiem inżyniera z UK.
Montaż zestawu odbywa się w miejsce istniejącego napędu bez konieczności naruszenia konstrukcji pojazdu.
W trakcie przygotowania pojazdu do konwersji zostaje on rozebrany i drobiazgowo sprawdzony, a wnętrze i lakier pojazdu zostaje poddane detailingowi.
W ramach przebudowy montujemy:
– nowe sportowo – torowe zawieszenie,
– nowy wydajny układ hamulcowy w specyfikacji wyczynowej,
– nowe opony sportowe,
– nowy system audio z obsługą Apple CarPlay oraz wygłuszeniem kabiny.
W ramach dostosowania pojazdu do napędu elektrycznego wykonujemy:
– modyfikację układu zegarów centralnych,
– zmienioną dźwignię zmiany biegów,
– zmodyfikowany układ klimatyzacji,
– zmieniony układ wspomagania kierownicy,
– osadzone gniazdo ładowania CCS-2 pod klapką wlewu paliwa.
Stan prawny i dokumenty pojazdu.
Samochód jest zarejestrowany w Polsce i finalnie otrzymuje zielone tablice.
Aktualny przegląd techniczny i polisa OC.
Sprzedaż odbywa się na podstawie polskiej faktury VAT.
Cena brutto zawiera podatek 23%.
Możliwość eksportu w cenie netto dla uprawnionych podmiotów.
Zakup i eksport dla osoby prywatnej możliwy.
Cena
Cena Brutto z podatkiem VAT – 345 911 euro.
Cena Netto na export – 289 911 euro.
Kontakt:
+48 600 900 383 – PL
+48 600 900 382 – EN
Miejscowość: Kalisz